理想ONE的二手車價格大致在15萬至29.99萬元區(qū)間，具體數(shù)值受車齡、里程、車況、配置、地域等多重因素影響。作為增程式SUV，理想ONE憑借補能靈活性、大空間與智能配置的產(chǎn)品優(yōu)勢，為二手車殘值提供了基礎(chǔ)支撐。從車齡來看，3年左右的車型價格常折半，2020款因上市較早、里程偏高，7萬公里左右的6座版多在15萬元上下；2021款經(jīng)細節(jié)優(yōu)化，5萬公里左右的車型普遍在18萬元區(qū)間，部分車況新、里程低的2021款在2022-2023年部分地區(qū)曾達25萬至28萬元，北方城市報價略高于南方。里程數(shù)雖權(quán)重較大，但增程式技術(shù)帶來的低磨損特性，讓里程考量可適當放寬。保養(yǎng)與保險成本顯著低于同級別車型，其中保養(yǎng)成本低43%、保險成本低32%，這一優(yōu)勢也助力其價格維持在合理區(qū)間。此外，配置差異、市場供需變化、地域牌照政策及外觀內(nèi)飾顏色偏好，都會進一步影響最終定價，選裝高級配置的車型較基礎(chǔ)版有1萬至2萬元溢價，熱門顏色則比小眾顏色更具價格吸引力。

理想ONE作為增程式SUV，其補能靈活性是核心亮點之一。它既可以像純電動車一樣通過充電樁補能，又能借助發(fā)動機發(fā)電，解決了長途出行的續(xù)航焦慮，這一特性在二手車市場中成為吸引家庭用戶的重要因素，間接提升了車輛的保值潛力。同時，理想ONE的大空間設計也備受青睞，6座布局滿足多孩家庭或多人出行需求，車內(nèi)儲物空間豐富，后備箱容積在第三排座椅放倒后可進一步拓展，這種實用性優(yōu)勢讓其在中大型SUV二手市場中保持競爭力。

從市場供需層面來看，新車上市初期，理想ONE的二手車供應量相對稀少，供需關(guān)系的不平衡使得二手價格一度居高不下。但隨著新車銷量的持續(xù)攀升，市場上的二手車數(shù)量逐漸增多，競爭趨于激烈，價格也隨之回落到合理水平。此外，技術(shù)革新與政策導向也對價格產(chǎn)生影響。理想汽車后續(xù)推出的新車型采用了全新技術(shù)平臺和電動系統(tǒng)，新車性價比的提升讓部分消費者更傾向于選擇新車，這在一定程度上影響了理想ONE二手車的市場需求。而新能源汽車政策的扶持力度加大，消費者環(huán)保意識增強，新能源汽車市場整體向好，也可能間接推動理想ONE二手車價格的合理調(diào)整。

車輛的車況細節(jié)同樣是影響價格的關(guān)鍵。如果車輛曾發(fā)生過嚴重事故或存在較多故障維修記錄，價格必然會大打折扣；反之，保養(yǎng)記錄完整、無重大事故的車輛，在二手車市場中更受青睞，價格也更有保障。外觀與內(nèi)飾顏色的選擇也會對價格產(chǎn)生細微影響，小眾外觀顏色受眾面較窄，可能會拉低價格，而熱門內(nèi)飾顏色則更具吸引力，價格會有所提升。在部分限牌城市，如上海，牌照政策也會對理想ONE二手車價格產(chǎn)生影響，帶有滬牌的車輛往往能獲得一定的價格優(yōu)勢。

綜合來看，理想ONE二手車價格的波動是多種因素共同作用的結(jié)果。車齡、里程、車況等基礎(chǔ)因素決定了價格的基本框架，而產(chǎn)品亮點、市場供需、政策環(huán)境等則在這個框架內(nèi)進行調(diào)整。對于消費者而言，在選購理想ONE二手車時，需要綜合考量這些因素，根據(jù)自身需求選擇合適的車型，以獲得更高的性價比。