理想ONE的二手車價格大致在15萬至28.58萬元區(qū)間，具體受車型年份、行駛里程、車況及市場時間等因素影響而有所不同。作為理想汽車首款量產(chǎn)車型，理想ONE憑借增程式電動技術(shù)解決了純電動車的續(xù)航焦慮，其6座/7座的靈活空間布局、智能座艙交互系統(tǒng)以及扎實的底盤調(diào)校，曾是家庭用戶的熱門選擇；如今進(jìn)入二手車市場后，不同車源的價格梯度清晰：2020款增程6座版（約7萬公里）普遍在15萬元左右，2021款增程6座版（約5萬公里）多集中于18萬元上下，而部分準(zhǔn)新車源價格相對堅挺，如2021款增程6座版0.01萬公里的車源在2022年9月曾報價28.58萬元，2023年4月同里程車型報價維持在25.88萬至26.53萬元之間。整體來看，2020款因上市時間較早價格回落更明顯，2021款則因配置更貼合當(dāng)下需求、車齡更短，價格相對穩(wěn)定；行駛里程對價格的影響也十分直觀，準(zhǔn)新車價格接近當(dāng)年新車水平，里程較高的車源則價格下探顯著，同時市場時間的變化也會導(dǎo)致價格動態(tài)調(diào)整，如2022年9月到2023年5月，2021款準(zhǔn)新車價格呈現(xiàn)緩慢下降趨勢。

從車型年份維度來看，2020款作為早期版本，雖然核心增程系統(tǒng)與后續(xù)車型保持一致，但在智能座艙功能細(xì)節(jié)和輔助駕駛硬件上與2021款存在差異。2021款優(yōu)化了車機(jī)芯片性能，語音交互響應(yīng)速度提升，且新增了后排座椅加熱等實用配置，這些細(xì)節(jié)升級讓其在二手車市場更受青睞，相同里程下車源報價比2020款高出約3萬元。而行駛里程的影響更為直接，以2021款增程6座版為例，0.01萬公里的準(zhǔn)新車因接近全新狀態(tài)，價格能達(dá)到25萬元以上；當(dāng)里程增加到5萬公里時，價格回落至18萬元區(qū)間；若里程突破10萬公里，部分車況良好的車源報價甚至低至16萬元左右，價格隨里程增長呈現(xiàn)線性下降趨勢。

市場時間的變化也在潛移默化中影響著價格走向。2022年9月理想L9上市后，理想ONE的新車訂單逐漸減少，同年12月正式停產(chǎn)，這一節(jié)點成為二手車價格波動的分水嶺。2022年9月前，準(zhǔn)新車源因新車仍在售，價格保持在28萬元左右；停產(chǎn)后，隨著庫存新車消化完畢，準(zhǔn)新車價格開始緩慢下降，到2023年4月降至25萬-26萬元區(qū)間。進(jìn)入2024年，隨著車齡普遍超過3年，2020款的主流報價穩(wěn)定在15萬元上下，2021款則維持在18萬元左右，價格波動幅度逐漸收窄。

對于消費者而言，選購理想ONE二手車時需綜合考量多方面因素。若預(yù)算有限且注重性價比，行駛里程7萬公里左右的2020款是不錯的選擇，15萬元左右的價格能獲得增程式動力和6座空間；若追求配置和車況，2021款準(zhǔn)新車雖價格較高，但能享受到更完善的智能功能和更短的車齡。同時，建議通過官方認(rèn)證二手車渠道或?qū)I(yè)檢測機(jī)構(gòu)核實車況，重點檢查增程器工況、電池衰減程度以及三電系統(tǒng)質(zhì)保情況，確保購車權(quán)益。

理想ONE的二手車價格體系清晰反映了車型年份、里程和市場環(huán)境的綜合影響。作為一款曾引領(lǐng)家庭新能源市場的車型，其在二手車市場的表現(xiàn)既體現(xiàn)了產(chǎn)品本身的價值，也折射出新能源汽車市場的快速迭代。對于家庭用戶來說，理想ONE仍是一款兼顧實用性與性價比的選擇，合理的價格區(qū)間為不同需求的消費者提供了多樣化的購車方案。