理想ONE的二手車價格大致在13.98萬至28.58萬元區(qū)間，具體受車型年份、行駛里程、車況及市場時間等因素影響而有所不同。作為一款定位家庭用戶的中大型SUV，理想ONE憑借6座布局、智能座艙配置與增程式續(xù)航能力，在二手車市場保持著不錯的關(guān)注度，尤其在限牌城市因牌照優(yōu)勢更受青睞。從具體車源來看，2020款車型隨著使用時間和里程增加價格回落明顯，如行駛約7萬公里的2020款增程6座版普遍在15萬元左右；2021款車型價格相對穩(wěn)定，行駛約5萬公里的版本多集中于18萬元上下，而準(zhǔn)新車源價格更接近新車水平，2021款增程6座版0.01萬公里的車源在2022年9月曾報(bào)價28.58萬元，2023年4月同里程車型報(bào)價維持在25.88萬至26.53萬元之間。此外，部分里程較高的2021款車型也存在優(yōu)惠空間，如2022年2月上牌、行駛9萬公里的版本在深圳地區(qū)售價13.98萬元，整體性價比突出，滿足了不同預(yù)算家庭用戶的需求。

從車型年份維度分析，2020款理想ONE作為較早上市的版本，隨著使用周期的延長，價格回落趨勢更為明顯。這一現(xiàn)象既與車輛自然的折舊規(guī)律相關(guān)，也反映出市場對早期車型的需求側(cè)重——更適合預(yù)算有限但追求實(shí)用空間的家庭用戶。相比之下，2021款車型因上市時間稍晚，核心部件的使用損耗相對較低，且在細(xì)節(jié)配置上延續(xù)了品牌一貫的家庭化定位，因此價格穩(wěn)定性更強(qiáng)，成為二手車市場中“性價比與品質(zhì)平衡”的典型選擇。

行駛里程是影響二手車價格的關(guān)鍵變量之一。準(zhǔn)新車源憑借接近新車的車況，價格往往能保持在高位區(qū)間，例如0.01萬公里的2021款車型，其報(bào)價在2022年9月至2023年4月間雖有緩慢下降，但仍維持在25萬元以上，這部分車源主要吸引那些希望以較低成本體驗(yàn)新車品質(zhì)的消費(fèi)者。而里程數(shù)較高的車型則通過價格下探覆蓋更廣泛的用戶群體，如行駛9萬公里的2021款車型，在深圳地區(qū)的優(yōu)惠售價進(jìn)一步降低了家庭用戶的購車門檻。

市場時間的動態(tài)變化也清晰地體現(xiàn)在價格波動中。2022年9月至2023年5月期間，2021款準(zhǔn)新車的價格呈現(xiàn)緩慢下降趨勢，這一變化既與新車市場的價格調(diào)整形成聯(lián)動，也反映出二手車市場供需關(guān)系的自然調(diào)節(jié)。值得注意的是，理想ONE在限牌城市的牌照優(yōu)勢為其二手車價格提供了額外支撐，部分城市的用戶愿意為新能源牌照的便利性支付一定溢價，這也使得限牌地區(qū)的車源價格普遍略高于非限牌地區(qū)。

綜合來看，理想ONE二手車價格區(qū)間的形成，是車型年份、行駛里程、市場時間等多重因素共同作用的結(jié)果。其價格體系既覆蓋了追求性價比的務(wù)實(shí)用戶，也滿足了對車況有較高要求的消費(fèi)者需求，而品牌長期堅(jiān)持的家庭化定位，進(jìn)一步鞏固了其在二手車市場的關(guān)注度，成為家庭用戶選購中大型SUV時的重要參考選項(xiàng)。