2025款極氪007相比老款的核心升級(jí)聚焦智能科技、補(bǔ)能效率與用戶體驗(yàn)三大維度，同時(shí)實(shí)現(xiàn)價(jià)格下探與配置躍升的雙重突破。在智能領(lǐng)域，新車全系標(biāo)配激光雷達(dá)與雙Orin-X芯片（性能版除外），算力達(dá)508TOPS，升級(jí)后的浩瀚智駕2.0系統(tǒng)支持NZP高速領(lǐng)航與多場(chǎng)景自動(dòng)泊車，車機(jī)則搭載8295芯片與ZEEKR AI OS系統(tǒng)，引入Kr AI大模型，交互響應(yīng)與智能體驗(yàn)全面進(jìn)階；補(bǔ)能層面，基于800V高壓平臺(tái)，75kWh車型10%-80%快充僅需10.5分鐘，100kWh長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版同比例快充也僅需10.5分鐘，充電效率較老款大幅提升；用戶體驗(yàn)上，新增蒼穹綠與暗影黑專屬車色，可選裝碳纖維套件，全系標(biāo)配NAPPA真皮座椅、前排通風(fēng)按摩與21揚(yáng)聲器杜比全景聲，20.99萬起售即覆蓋高階智駕與舒適配置，打破同級(jí)“高配僅頂配”的慣例。這些升級(jí)既強(qiáng)化了極氪“性能+智能”的品牌基因，也通過更具誠(chéng)意的定價(jià)與配置組合，為20-30萬級(jí)純電轎車市場(chǎng)帶來更具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。

在機(jī)械性能與續(xù)航表現(xiàn)上，2025款極氪007實(shí)現(xiàn)了雙重突破。長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版CLTC續(xù)航達(dá)870km，躋身同級(jí)別純電轎車前列，滿足長(zhǎng)途出行需求；四驅(qū)性能版0-100km/h加速僅需2.84s，較老款性能版進(jìn)一步提升，部分四驅(qū)車型還標(biāo)配電磁感應(yīng)懸掛，可實(shí)現(xiàn)軟硬調(diào)節(jié)，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。全棧800V高壓系統(tǒng)的應(yīng)用是核心亮點(diǎn)之一，75kWh車型10%-80%快充僅需0.18小時(shí)（約11分鐘），100kWh長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版同比例快充也保持相同效率，大幅縮短補(bǔ)能等待時(shí)間，解決用戶“里程焦慮”與“充電焦慮”的雙重痛點(diǎn)。

智能駕駛硬件的躍升為用戶帶來更全面的安全與便捷體驗(yàn)。除性能版外，其余車型均標(biāo)配1顆速騰聚創(chuàng)126線激光雷達(dá)（探測(cè)距離200m）與雙英偉達(dá)Orin-X芯片，算力達(dá)508TOPS，較老款無激光雷達(dá)的配置實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。浩瀚智駕2.0系統(tǒng)支持NZP高速自主領(lǐng)航輔助駕駛，未來還將推出NZP-通勤模式，同時(shí)覆蓋機(jī)械立體車位自動(dòng)泊車、遙控指尖泊車及記憶泊車等多場(chǎng)景泊車功能，行為預(yù)測(cè)、環(huán)境感知與時(shí)空分析能力的升級(jí)，讓駕駛輔助更精準(zhǔn)、更可靠。

用戶體驗(yàn)的升級(jí)體現(xiàn)在細(xì)節(jié)與實(shí)用性的全面強(qiáng)化。內(nèi)飾采用15.05英寸OLED中控屏（2.5K分辨率），支持旋轉(zhuǎn)功能，搭配高通驍龍8295芯片，車機(jī)響應(yīng)速度與畫質(zhì)較老款顯著提升；新增AR-HUD可顯示導(dǎo)航、車速等關(guān)鍵信息，減少駕駛員視線轉(zhuǎn)移。乘坐舒適性上，全系標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱，21揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)營(yíng)造沉浸式聽覺體驗(yàn)，2928mm的軸距保證后排空間寬敞，462L后備廂+31L前備廂的組合滿足日常儲(chǔ)物需求。

整體而言，2025款極氪007通過智能科技的全面下放、補(bǔ)能效率的革命性提升與用戶體驗(yàn)的細(xì)節(jié)優(yōu)化，在20-30萬級(jí)純電轎車市場(chǎng)樹立了“高性能+高智能+高舒適”的新標(biāo)桿。其以用戶為導(dǎo)向的配置策略，將激光雷達(dá)、高階智駕、豪華舒適配置納入基礎(chǔ)款，打破了傳統(tǒng)車型“高階配置僅頂配專屬”的慣例，既強(qiáng)化了極氪品牌的技術(shù)基因，也為消費(fèi)者提供了更具價(jià)值感的選擇。