最新款極氪001相比老款的核心升級，集中在三電性能、智能交互、座艙體驗與配置下放四大維度，實現(xiàn)了從“性能轎跑”到“科技豪華獵裝”的全面進階。在三電領(lǐng)域，全系升級900V高壓平臺，配合超快充技術(shù)讓10%至80%充電最快僅需7分鐘，四驅(qū)版電機總功率躍升至680kW、零百加速達2.83秒，103度麒麟電池版CLTC續(xù)航更是突破810公里，能耗與補能效率同步優(yōu)化；智能層面搭載英偉達Drive Thor-U芯片（算力700TOPS）與禾賽激光雷達，“千里浩瀚H7”智駕系統(tǒng)感知更精準(zhǔn)，還新增漂移、賽道模式豐富駕駛樂趣；座艙體驗上，16英寸3.5K MINI LED中控屏替代老款OLED屏，顯示細膩度顯著提升，后排8英寸觸控屏可聯(lián)動座椅、天幕等功能，配合4680W杜比全景聲與全球首發(fā)的浩瀚星空頂，營造出更沉浸的豪華氛圍；配置方面，26.98萬后驅(qū)版即標(biāo)配前排中央氣囊、模擬聲浪與運動座椅，Ultra版雙腔空懸+軟硬調(diào)節(jié)從選裝變?yōu)闃?biāo)配，電動吸合門、前排座椅按摩/通風(fēng)等舒適性配置也實現(xiàn)全系覆蓋，真正做到“加量不加價”的用戶價值升級。

在性能維度的深化上，新款極氪001通過動力參數(shù)的全面進階，進一步強化了“獵裝轎跑”的運動基因。后驅(qū)版最大功率提升至310千瓦，零百加速縮短至5.9秒，日常超車提速更從容；四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率達580千瓦、最大扭矩810牛·米，配合優(yōu)化后的電控系統(tǒng)，動力響應(yīng)更線性，高速巡航或復(fù)雜路況下的動力儲備更充足。同時，900V高壓架構(gòu)的應(yīng)用不僅提升了充電效率，還讓能耗控制更精準(zhǔn)，在保證強勁動力的前提下，續(xù)航實用性進一步增強，103度麒麟電池版CLTC續(xù)航810公里，有效覆蓋長途出行需求。

智能駕駛體驗的升級是新款的另一大亮點。英偉達Drive Thor-U芯片的算力達到700TOPS，相比老款的Orin-X雙芯片提升38%，配合禾賽激光雷達與5個毫米波雷達的硬件組合，“千里浩瀚H7”智駕系統(tǒng)的感知范圍更廣、決策速度更快，全場景智駕功能的實現(xiàn)更穩(wěn)定。新增的漂移模式（后驅(qū)版標(biāo)配）與賽道模式（四驅(qū)版標(biāo)配），讓用戶能在安全場景下體驗駕駛樂趣，而智能輔助漂移系統(tǒng)的加入，也讓操控門檻降低，即使是非專業(yè)駕駛者也能感受精準(zhǔn)的動態(tài)控制。

座艙的豪華質(zhì)感與交互體驗也實現(xiàn)了全面迭代。16英寸3.5K Mini LED中控屏分辨率更高、顯示更細膩，配合35.5英寸AR-HUD抬頭顯示，導(dǎo)航、智駕信息可跨屏聯(lián)動，操作更便捷；后排8英寸觸控屏支持座椅通風(fēng)加熱、天幕透光率調(diào)節(jié)等功能，還加入低藍光護眼技術(shù)，兼顧實用性與健康。音響系統(tǒng)升級為4680W杜比全景聲，相比老款的雅馬哈音響，聲場更立體、音質(zhì)更沉浸；全球首發(fā)的浩瀚星空頂，通過微米級LED光點模擬動態(tài)星空效果，開啟休憩模式時可與座椅按摩聯(lián)動，營造出專屬的舒適空間。

配置下放則讓新款的性價比優(yōu)勢更突出。26.98萬的后驅(qū)版不僅標(biāo)配前排中央氣囊、模擬聲浪與運動風(fēng)格座椅，還新增電動吸合門、前排座椅按摩/通風(fēng)，相比老款同價位車型，配置豐富度大幅提升；Ultra版將雙腔空氣懸掛+軟硬高低調(diào)節(jié)從選裝改為標(biāo)配，濾震性能更優(yōu)，能根據(jù)不同路況實時調(diào)整懸架狀態(tài)，兼顧操控與舒適。這些調(diào)整充分響應(yīng)了老款用戶的反饋，實現(xiàn)了“加量不加價”的升級，讓更多用戶能享受到高端配置帶來的體驗。

整體來看，新款極氪001的升級并非簡單的配置堆砌，而是圍繞用戶核心需求的精準(zhǔn)迭代。從三電性能的突破到智能系統(tǒng)的優(yōu)化，從座艙體驗的升級到配置的全面下放，每一項改變都旨在提升駕乘的實用性與愉悅感。它既延續(xù)了極氪品牌的性能基因，又通過科技與豪華配置的融合，進一步夯實了“科技豪華獵裝”的定位，為用戶帶來更全面、更進階的出行體驗。