捷途X70 PLUS全系未配備天窗（包括全景天窗與普通天窗）。根據(jù)官方發(fā)布的2025款及2026款車型配置信息，無(wú)論是1.5T手動(dòng)冠軍版、CVT旗艦PRO版，還是2026款DCT舒適型、旗艦型，均未將天窗納入配置清單。不過(guò)，這款定位“旅行+”的中型SUV通過(guò)其他實(shí)用配置彌補(bǔ)了這一點(diǎn)：4749×1900×1720mm的車身尺寸搭配2745mm軸距，提供5/7座靈活布局與438L后備廂容積，滿足家庭出行裝載需求；全系標(biāo)配倒車影像、車身穩(wěn)定控制等安全配置，中高配車型還搭載L2級(jí)駕駛輔助，仿皮座椅、后座出風(fēng)口與手機(jī)互聯(lián)功能也進(jìn)一步提升了乘坐舒適性，以親民價(jià)格與可靠品質(zhì)延續(xù)了捷途品牌的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

從配置細(xì)節(jié)來(lái)看，捷途X70 PLUS雖未配備天窗，但在空間與舒適性的平衡上做了精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。2745mm的軸距為前后排乘客預(yù)留了寬裕的腿部空間，即使?jié)M載7人也不會(huì)顯得局促；后備廂容積達(dá)438L，放倒第三排座椅后還能進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物能力，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能輕松容納行李、兒童推車等物品。安全層面，全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制、上坡輔助與自動(dòng)駐車功能，為駕駛提供了基礎(chǔ)保障；中高配車型搭載的車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，更能在高速巡航、城市擁堵等場(chǎng)景中降低駕駛強(qiáng)度，提升行車安全性。

在駕乘體驗(yàn)的優(yōu)化上，捷途X70 PLUS也頗具誠(chéng)意。仿皮座椅采用符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)，側(cè)翼支撐性良好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易疲勞；后座出風(fēng)口的配備讓車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)更均勻，避免前后排溫差過(guò)大的問(wèn)題；手機(jī)互聯(lián)功能支持HUAWEI HiCar，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂(lè)等功能的無(wú)縫銜接，配合OTA升級(jí)，能持續(xù)優(yōu)化車機(jī)體驗(yàn)。這些配置雖不涉及天窗，但都圍繞家庭用戶的核心需求展開(kāi)，切實(shí)提升了日常用車的便利性與舒適度。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的車型，捷途X70 PLUS的動(dòng)力組合也兼顧了實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性。搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)156馬力，匹配手動(dòng)、CVT或濕式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出平順且燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)優(yōu)異，WLTC綜合油耗低至7.44L/100km，降低了長(zhǎng)期用車成本。部分車型提供的十年或20萬(wàn)公里整車質(zhì)保，更是打消了用戶對(duì)車輛耐用性的顧慮，進(jìn)一步強(qiáng)化了其高性價(jià)比的產(chǎn)品標(biāo)簽。

綜合來(lái)看，捷途X70 PLUS雖未配備天窗，但通過(guò)空間、安全、舒適等多維度的配置優(yōu)化，精準(zhǔn)滿足了家庭用戶的出行需求。其核心優(yōu)勢(shì)在于不依賴單一配置吸引消費(fèi)者，而是以均衡的產(chǎn)品力、親民的價(jià)格與可靠的質(zhì)保政策，為用戶提供了務(wù)實(shí)的選擇。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，這款車型都能憑借寬敞的空間、豐富的配置與穩(wěn)定的性能，成為家庭出行的可靠伙伴。