2023款極氪001相比老款的核心升級(jí)集中在智能科技、動(dòng)力性能、舒適配置與外觀細(xì)節(jié)四大維度，以更全面的產(chǎn)品力提升用戶體驗(yàn)。

在智能領(lǐng)域，車機(jī)芯片從8155升級(jí)為8295，算力顯著提升，搭配ZEEKR OS 6.0系統(tǒng)、15.05英寸2.5K OLED中控屏與35.5英寸AR HUD，交互流暢度與顯示清晰度同步進(jìn)階；全系標(biāo)配激光雷達(dá)，智能駕駛輔助能力得到強(qiáng)化。動(dòng)力層面，全系切換800V高壓架構(gòu)，充電效率大幅提升，四驅(qū)版搭載碳化硅功率半導(dǎo)體，雙電機(jī)綜合功率達(dá)580kW、扭矩810?！っ祝惆偌铀僮羁?.3秒，性能輸出更強(qiáng)勁。舒適配置上，新增第二排座椅按摩、前排座椅腿托調(diào)節(jié)，入門版即標(biāo)配前后排座椅通風(fēng)加熱按摩，揚(yáng)聲器數(shù)量增至28個(gè)，前風(fēng)擋電加熱、50kW無線充電等實(shí)用功能也同步加入。外觀與內(nèi)飾則通過調(diào)整前臉下包圍、輪轂、飾板材質(zhì)等細(xì)節(jié)，進(jìn)一步優(yōu)化視覺與觸感體驗(yàn)，整體配置升級(jí)覆蓋用戶用車的核心場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了從智能到性能、舒適的全方位進(jìn)階。

在智能領(lǐng)域，車機(jī)芯片從8155升級(jí)為8295，算力顯著提升，搭配ZEEKR OS 6.0系統(tǒng)、15.05英寸2.5K OLED中控屏與35.5英寸AR HUD，交互流暢度與顯示清晰度同步進(jìn)階；全系標(biāo)配激光雷達(dá)，智能駕駛輔助能力得到強(qiáng)化。動(dòng)力層面，全系切換800V高壓架構(gòu)，充電效率大幅提升，四驅(qū)版搭載碳化硅功率半導(dǎo)體，雙電機(jī)綜合功率達(dá)580kW、扭矩810?！っ?，零百加速最快3.3秒，性能輸出更強(qiáng)勁。舒適配置上，新增第二排座椅按摩、前排座椅腿托調(diào)節(jié)，入門版即標(biāo)配前后排座椅通風(fēng)加熱按摩，揚(yáng)聲器數(shù)量增至28個(gè)，前風(fēng)擋電加熱、50kW無線充電等實(shí)用功能也同步加入。外觀與內(nèi)飾則通過調(diào)整前臉下包圍、輪轂、飾板材質(zhì)等細(xì)節(jié)，進(jìn)一步優(yōu)化視覺與觸感體驗(yàn)，整體配置升級(jí)覆蓋用戶用車的核心場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了從智能到性能、舒適的全方位進(jìn)階。

從用戶日常使用的細(xì)節(jié)來看，2023款極氪001在智能交互與駕駛輔助上的升級(jí)尤為貼心。車機(jī)系統(tǒng)支持雙桌面切換，新增的哨兵模式可實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛周邊環(huán)境，開門預(yù)警功能則能有效避免開門時(shí)與后方行人或車輛發(fā)生碰撞，雨量感應(yīng)系統(tǒng)還能根據(jù)降雨情況自動(dòng)切換經(jīng)濟(jì)或舒適模式，并同步調(diào)整四驅(qū)狀態(tài)，讓駕駛更省心。AR HUD抬頭顯示可投射導(dǎo)航、車速等關(guān)鍵信息，減少駕駛員低頭看屏的頻率，提升行車安全性；可分區(qū)調(diào)光的天幕能根據(jù)不同座位乘客的需求調(diào)節(jié)透光率，兼顧采光與隱私。

動(dòng)力與續(xù)航的優(yōu)化則直擊純電用戶的核心痛點(diǎn)。800V高壓架構(gòu)配合95kWh神行電池或100kWh麒麟電池，不僅充電速度更快，續(xù)航表現(xiàn)也更扎實(shí)，后驅(qū)版CLTC續(xù)航最高可達(dá)741km，選裝后甚至能突破1000km，滿足長(zhǎng)途出行需求。四驅(qū)版搭載的碳化硅功率半導(dǎo)體，能有效降低能量損耗，提升動(dòng)力轉(zhuǎn)換效率，讓3.3秒的零百加速既強(qiáng)勁又穩(wěn)定。雙腔空氣彈簧的加入則進(jìn)一步優(yōu)化了底盤濾震效果，無論是城市通勤還是高速行駛，都能保持平穩(wěn)舒適的駕乘感受。

外觀與內(nèi)飾的調(diào)整雖屬細(xì)節(jié)，但處處體現(xiàn)對(duì)品質(zhì)感的追求。前臉下包圍采用亮黑色飾板點(diǎn)綴，兩側(cè)通風(fēng)口設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)氣息；車身側(cè)面取消左側(cè)翼子板慢充口并集成至后部，線條更簡(jiǎn)潔流暢；雪花樣式的輪轂與簡(jiǎn)化的車尾下包圍，讓整車造型更顯精致。內(nèi)飾方面，NAPPA全粒面真皮座椅觸感細(xì)膩，四種配色可選滿足不同審美需求；儀表盤更纖薄且顯示信息更豐富，門板造型與電子門把手的升級(jí)則提升了日常使用的便捷性。

整體而言，2023款極氪001的升級(jí)并非單點(diǎn)突破，而是圍繞用戶核心需求的系統(tǒng)性優(yōu)化。從智能科技的進(jìn)階到動(dòng)力性能的強(qiáng)化，從舒適配置的豐富到細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的打磨，每一項(xiàng)升級(jí)都旨在提升用戶的實(shí)際用車體驗(yàn)，進(jìn)一步鞏固了其在30萬元級(jí)純電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也為中國品牌高端純電車型的發(fā)展提供了新的思路。