AITO問界M5的動力性能可圈可點，不同版本針對不同需求人群提供了差異化的強勁表現。作為一款融合華為技術的中型SUV，它通過純電與增程雙路線布局，兼顧了日常通勤的平順性與性能追求的爆發(fā)力：純電后驅版與增程后驅版均搭載272馬力單電機，360?！っ着ぞ嘏浜?.1秒的百公里加速，足以應對城市道路的起步超車與高速巡航；而增程四驅版則憑借前后雙電機組成的496馬力系統(tǒng)、675?！っ追逯蹬ぞ?，將百公里加速壓縮至4.3秒，帶來媲美性能車的推背感。值得一提的是，增程版本還依托1.5T增程器與大容量油箱，實現了超1200公里的綜合續(xù)航，讓強勁動力不再受限于續(xù)航里程，無論是追求駕駛樂趣還是長途出行，都能找到適配的動力方案。

從技術層面看，問界M5的動力系統(tǒng)展現出深厚的研發(fā)功底。其增程版搭載的1.5T四缸增程器采用15:1超高壓縮比、深度米勒循環(huán)等先進技術，最高熱效率達41%，高效區(qū)域覆蓋廣泛，配合最高效率95%的發(fā)電機，能在保障動力輸出的同時優(yōu)化燃油經濟性。純電版則配備83kWh寧德時代電池，CLTC續(xù)航602km，100kW快充可在0.5小時內完成30%-80%補能，兼顧長續(xù)航與補能效率。底盤方面，前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛的組合，搭配電動助力轉向，在不同動力版本中均能實現操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性的平衡，即便是性能取向的增程四驅版，激烈駕駛時車身姿態(tài)也保持穩(wěn)健。

在用戶實際體驗中，不同動力版本的調校差異清晰可見。增程四驅版的4.3秒破百成績，能在起步瞬間帶來強烈的推背感，運動模式下油門響應靈敏，適合追求駕駛激情的用戶；后驅版本則更注重平順性，經濟模式下電門輸出線性，純電版百公里電耗低至15.5kWh，適合日常通勤代步。車輛提供經濟、運動、個性化等多種駕駛模式，懷擋換擋設計與方向盤離手檢測功能，進一步提升了操作的便捷性，讓不同駕駛習慣的用戶都能快速適應。

智能輔助系統(tǒng)的加持，也讓動力性能的發(fā)揮更具安全性與便捷性。問界M5搭載HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)，配備1顆192線華為激光雷達、11顆車外攝像頭及3顆毫米波雷達，能精準感知周圍環(huán)境，高速導航輔助、自動變道等功能可在長途駕駛中減輕操作負擔。鴻蒙OS車機系統(tǒng)支持多設備互聯(lián)與OTA升級，15.6英寸中控屏交互流暢，讓用戶在享受動力性能的同時，也能體驗到智能科技帶來的便利。

綜合來看，問界M5的動力性能并非單一維度的“強勁”，而是通過純電與增程的雙路線布局、不同版本的差異化調校，實現了動力性、續(xù)航能力與用戶需求的精準匹配。從日常通勤的平順節(jié)能，到性能追求的迅猛加速，再到長途出行的續(xù)航無憂，問界M5以技術為支撐，為用戶提供了覆蓋多元場景的動力解決方案，展現出融合科技與實用的產品特質。