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2023款阿維塔11的車機(jī)系統(tǒng)更新了哪些內(nèi)容?

2023款阿維塔11的車機(jī)系統(tǒng)核心更新為全系搭載華為HarmonyOS智能座艙操作系統(tǒng),并同步升級(jí)了硬件配置與交互功能,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了與華為ADS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)的深度融合。

2023款阿維塔11的車機(jī)系統(tǒng)更新了哪些內(nèi)容?

此次升級(jí)并非單一系統(tǒng)迭代,而是從硬件到生態(tài)的全面進(jìn)階:硬件層面標(biāo)配麒麟990A車機(jī)芯片與8GB運(yùn)行內(nèi)存,搭配15.6英寸中控屏與10.25英寸副駕娛樂(lè)屏的雙屏組合,屏幕分辨率與像素密度精準(zhǔn)適配座艙場(chǎng)景,觸控響應(yīng)與多任務(wù)處理能力顯著提升;交互體驗(yàn)上新增“小塔小塔/小藝小藝”雙語(yǔ)音喚醒詞,兼顧品牌專屬與華為生態(tài)用戶習(xí)慣,人臉識(shí)別可自動(dòng)關(guān)聯(lián)個(gè)性化設(shè)置,HUAWEI HiCar則實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無(wú)縫互聯(lián);更關(guān)鍵的是,車機(jī)系統(tǒng)與華為ADS 2.0深度聯(lián)動(dòng),將導(dǎo)航、駕駛輔助功能與座艙交互融為一體,配合FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)能力,讓車機(jī)體驗(yàn)可隨用戶需求持續(xù)迭代,真正構(gòu)建起“座艙-車機(jī)-駕駛”的一體化智能生態(tài)。

此次升級(jí)并非單一系統(tǒng)迭代,而是從硬件到生態(tài)的全面進(jìn)階:硬件層面標(biāo)配麒麟990A車機(jī)芯片與8GB運(yùn)行內(nèi)存,搭配15.6英寸中控屏與10.25英寸副駕娛樂(lè)屏的雙屏組合,屏幕分辨率與像素密度精準(zhǔn)適配座艙場(chǎng)景,觸控響應(yīng)與多任務(wù)處理能力顯著提升;交互體驗(yàn)上新增“小塔小塔/小藝小藝”雙語(yǔ)音喚醒詞,兼顧品牌專屬與華為生態(tài)用戶習(xí)慣,人臉識(shí)別可自動(dòng)關(guān)聯(lián)個(gè)性化設(shè)置,HUAWEI HiCar則實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無(wú)縫互聯(lián);更關(guān)鍵的是,車機(jī)系統(tǒng)與華為ADS 2.0深度聯(lián)動(dòng),將導(dǎo)航、駕駛輔助功能與座艙交互融為一體,配合FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)能力,讓車機(jī)體驗(yàn)可隨用戶需求持續(xù)迭代,真正構(gòu)建起“座艙-車機(jī)-駕駛”的一體化智能生態(tài)。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看,此次車機(jī)升級(jí)帶來(lái)的便利滲透到每一個(gè)細(xì)節(jié)。當(dāng)用戶上車時(shí),人臉識(shí)別系統(tǒng)會(huì)迅速識(shí)別身份,自動(dòng)調(diào)整座椅位置、后視鏡角度至預(yù)設(shè)狀態(tài),無(wú)需手動(dòng)反復(fù)調(diào)節(jié);在長(zhǎng)途駕駛中,分屏顯示功能可同時(shí)開啟導(dǎo)航與音樂(lè)播放,主駕專注路線規(guī)劃的同時(shí),副駕也能通過(guò)娛樂(lè)屏獨(dú)立觀看視頻,且支持雙屏內(nèi)容快速分享,后排乘客還能借助車機(jī)聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)座椅角度與氛圍燈,讓整個(gè)座艙的交互體驗(yàn)更具協(xié)同性。雙語(yǔ)音喚醒詞的設(shè)置也頗具巧思,既保留了阿維塔品牌的專屬標(biāo)識(shí),又兼容華為生態(tài)用戶的使用習(xí)慣,語(yǔ)音指令識(shí)別精準(zhǔn)度高,即使在嘈雜環(huán)境下也能快速響應(yīng)。

作為阿維塔與華為深度合作的成果,此次車機(jī)升級(jí)充分體現(xiàn)了雙方技術(shù)融合的優(yōu)勢(shì)。HarmonyOS的分布式能力與華為ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)的深度聯(lián)動(dòng),讓車機(jī)不再是孤立的娛樂(lè)終端,而是成為連接駕駛輔助與座艙體驗(yàn)的核心樞紐。例如,當(dāng)開啟高速導(dǎo)航駕駛輔助功能時(shí),車機(jī)屏幕會(huì)實(shí)時(shí)顯示車道信息、周邊車輛動(dòng)態(tài),語(yǔ)音助手還會(huì)提前播報(bào)變道提示,實(shí)現(xiàn)駕駛信息與交互指令的無(wú)縫銜接。同時(shí),800V高壓平臺(tái)、Meridian音響等硬件配置與車機(jī)系統(tǒng)的適配優(yōu)化,進(jìn)一步強(qiáng)化了“科技+豪華”的產(chǎn)品定位,讓用戶在享受智能體驗(yàn)的同時(shí),也能感受到座艙的品質(zhì)感。

總體而言,2023款阿維塔11的車機(jī)系統(tǒng)升級(jí),通過(guò)硬件性能的提升、交互功能的優(yōu)化以及與智能駕駛的深度融合,構(gòu)建了更高效、更便捷的座艙生態(tài)。從芯片算力到屏幕顯示,從語(yǔ)音交互到跨屏聯(lián)動(dòng),每一項(xiàng)更新都圍繞用戶實(shí)際需求展開,既保留了品牌特色,又借助華為生態(tài)的優(yōu)勢(shì)提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,為用戶帶來(lái)了更具一體化的智能出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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