蔚來ET7的生產(chǎn)地點位于中國國內(nèi)，具體由蔚來在安徽省合肥市的先進(jìn)制造基地負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造。作為蔚來旗下的高端智能電動中大型轎車，ET7的誕生地合肥不僅是蔚來整合研發(fā)、制造與供應(yīng)鏈的核心樞紐，其先進(jìn)制造基地更依托新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，為車輛的生產(chǎn)提供了從技術(shù)研發(fā)到供應(yīng)鏈協(xié)同的全鏈路保障。這款車型在合肥基地的投產(chǎn)，既體現(xiàn)了蔚來對國內(nèi)智能制造體系的深度布局，也通過本土化生產(chǎn)進(jìn)一步保障了產(chǎn)品品質(zhì)與交付效率，為用戶帶來兼具性能與智能的高端出行體驗。

蔚來合肥先進(jìn)制造基地涵蓋F1與F2工廠，分布于合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)及新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，其中F1工廠是ET7的主要生產(chǎn)陣地。該基地所在的產(chǎn)業(yè)園作為蔚來整合研發(fā)、制造與供應(yīng)鏈的重要樞紐，能夠?qū)崿F(xiàn)研發(fā)成果與生產(chǎn)環(huán)節(jié)的快速銜接，從零部件供應(yīng)到整車裝配形成高效協(xié)同，為ET7的量產(chǎn)提供了堅實支撐。與此同時，蔚來雖在圣何塞、慕尼黑等地設(shè)有研發(fā)基地，但ET7的生產(chǎn)環(huán)節(jié)全程落地國內(nèi)，依托合肥成熟的汽車產(chǎn)業(yè)集群與智能制造能力，確保每一臺車輛的制造精度與品質(zhì)把控。

作為蔚來品牌的旗艦轎車，ET7在技術(shù)層面展現(xiàn)出深厚的研發(fā)實力。其搭載的雙電機四驅(qū)系統(tǒng)總功率達(dá)480kW，官方0-100km/h加速僅需3.8秒，性能表現(xiàn)強勁；100kWh三元鋰電池組支持CLTC續(xù)航675km，配合0.6小時充至80%的快充能力與換電服務(wù)，有效緩解用戶補能焦慮。智能駕駛方面，ET7配備150線激光雷達(dá)、11個車外攝像頭等多傳感器組合，英偉達(dá)Orin-X芯片提供1016TOPS算力，為L2級輔助駕駛提供穩(wěn)定支持，用戶還可根據(jù)需求選裝L3級功能。底盤系統(tǒng)則標(biāo)配單腔空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)，前五連桿與后多連桿獨立懸掛的組合，搭配0.208的低風(fēng)阻系數(shù)，兼顧操控性與乘坐舒適性。

在用戶體驗維度，ET7憑借中大型車尺寸（車長5101mm、軸距3060mm）打造寬敞空間，5座布局適配家庭與商務(wù)場景。行政版標(biāo)配前排及后排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，23揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)帶來沉浸式聽覺體驗；行政簽名版進(jìn)一步升級真皮座椅、可變色天窗等配置，后排多屏交互系統(tǒng)提升了后排乘客的操作便利性。此外，ET7支持車電分離模式與FOTA升級，配合蔚來的換電網(wǎng)絡(luò)，讓用戶在用車過程中享受更靈活的補能選擇與持續(xù)迭代的智能體驗。

蔚來ET7以國內(nèi)生產(chǎn)為基礎(chǔ)，將智能制造、技術(shù)創(chuàng)新與用戶需求深度融合。其在合肥基地的生產(chǎn)不僅依托了本土產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，更通過先進(jìn)的技術(shù)配置與人性化設(shè)計，展現(xiàn)出高端純電車型的產(chǎn)品實力。從性能參數(shù)到智能配置，再到用戶服務(wù)體系，ET7的每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了蔚來對高端出行體驗的探索，為國內(nèi)新能源汽車市場的發(fā)展提供了具有參考價值的產(chǎn)品樣本。