榮威車的智能駕駛輔助系統(tǒng)整體好用且具備豐富實(shí)用功能，不同車型針對(duì)場(chǎng)景需求打造的特色功能，能切實(shí)提升駕駛的便捷性與安全性。從新能源車型到燃油車型，榮威的智能駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋L2至L2+級(jí)別，功能設(shè)計(jì)緊扣用戶日常駕駛痛點(diǎn)：長(zhǎng)途出行時(shí)，榮威D7 DMH的L2級(jí)系統(tǒng)憑借“彎道自動(dòng)減速”的細(xì)膩調(diào)校，讓過(guò)彎更平穩(wěn)；榮威iMAX8 DMH的ACC全速自適應(yīng)巡航與TJA交通擁堵輔助，能在高速和擁堵路段自動(dòng)跟車、保持安全距離，有效緩解疲勞。城市通勤與泊車場(chǎng)景中，榮威ID7的Travel Assist 3.0支持夜間超車提醒、擁堵超級(jí)跟車，Top View全景停車系統(tǒng)讓復(fù)雜車位泊入更輕松；榮威M7 DMH的L2+級(jí)系統(tǒng)更有高速NOA領(lǐng)航輔助，可自動(dòng)規(guī)劃超車路徑、平穩(wěn)完成匝道匯入，540度全景影像+透明底盤則為新手掃清視野盲區(qū)。這些功能并非華而不實(shí)的堆砌，而是基于實(shí)際駕駛場(chǎng)景的精準(zhǔn)落地——從長(zhǎng)途的疲勞緩解到城市的泊車便捷，從新手的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避到老司機(jī)的效率提升，榮威通過(guò)多傳感器構(gòu)建的全方位感知網(wǎng)絡(luò)，讓智能駕駛輔助系統(tǒng)在穩(wěn)定性與實(shí)用性上達(dá)成平衡，真正成為駕駛者的“智能副駕”。

從具體車型的功能細(xì)節(jié)來(lái)看，榮威不同系列的智能駕駛輔助系統(tǒng)各有側(cè)重。榮威D7 DMH的L2級(jí)系統(tǒng)不僅支持基礎(chǔ)的車道保持，其“彎道自動(dòng)減速”功能會(huì)根據(jù)彎道曲率提前調(diào)整車速，避免過(guò)彎時(shí)因速度過(guò)快導(dǎo)致的車身不穩(wěn)，長(zhǎng)途駕駛中能讓駕駛者更放松；榮威iMAX8 DMH的TJA交通擁堵輔助在車速低于60km/h時(shí)，即使車道線模糊也能跟隨前車軌跡行駛，擁堵路段無(wú)需頻繁踩油門剎車，大幅降低城市通勤的疲勞感。榮威MARVEL X的系統(tǒng)則通過(guò)精準(zhǔn)的環(huán)境感知能力，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周圍車輛、行人動(dòng)態(tài)，為行車安全筑牢防線。

針對(duì)新手與老司機(jī)的差異化需求，榮威的智能駕駛輔助系統(tǒng)也做了細(xì)致考量。新手駕駛時(shí)，榮威M7 DMH的540度全景影像+透明底盤功能，能清晰顯示車輛周圍及底盤下方的障礙物，避免剮蹭；自動(dòng)泊車功能可快速識(shí)別垂直、斜向等復(fù)雜車位，一鍵完成泊入，解決“停車難”問(wèn)題。老司機(jī)在高速行駛時(shí)，榮威M7的NOA領(lǐng)航輔助系統(tǒng)表現(xiàn)亮眼，它能主動(dòng)避讓大型車輛，提前1公里預(yù)判匝道并調(diào)整車道，變道果斷且車道居中穩(wěn)定，長(zhǎng)途出行時(shí)無(wú)需時(shí)刻緊繃神經(jīng)，大幅減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

系統(tǒng)的實(shí)用性還體現(xiàn)在多場(chǎng)景的適配性上。榮威ID7的Travel Assist 3.0系統(tǒng)覆蓋全旅程場(chǎng)景，高速上自動(dòng)調(diào)整車速、保持安全距離，擁堵時(shí)實(shí)現(xiàn)超級(jí)跟車；停車時(shí)Top View全景可視化系統(tǒng)讓窄巷、斷頭路等復(fù)雜車位的泊入更輕松。榮威M7 DMH的記憶泊車功能可記住常用停車場(chǎng)1公里內(nèi)的路徑，下次駛?cè)霑r(shí)自動(dòng)完成尋位泊入；遙控泊車則支持手機(jī)APP操控，在狹窄車位無(wú)法開門時(shí)，能遠(yuǎn)程讓車輛自主停入，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)盡顯人性化。

這些功能的實(shí)現(xiàn)，離不開榮威對(duì)感知硬件的扎實(shí)布局。以榮威M7 DMH為例，其L2+級(jí)系統(tǒng)通過(guò)5個(gè)高清攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)構(gòu)建全方位感知網(wǎng)絡(luò)，能精準(zhǔn)識(shí)別路況信息；榮威RX5 eMAX則配備3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器及多顆攝像頭，實(shí)現(xiàn)20余項(xiàng)智能輔助功能，即使在大雨天氣等復(fù)雜環(huán)境下，系統(tǒng)也會(huì)及時(shí)提示駕駛者接管，保障行車安全。

總體而言，榮威的智能駕駛輔助系統(tǒng)并非追求功能的堆砌，而是以用戶實(shí)際駕駛需求為核心，通過(guò)細(xì)膩的調(diào)校、穩(wěn)定的性能和場(chǎng)景化的功能設(shè)計(jì)，為不同駕駛?cè)巳?、不同出行?chǎng)景提供切實(shí)的幫助。從長(zhǎng)途疲勞緩解到城市泊車便捷，從新手的安全防護(hù)到老司機(jī)的效率提升，榮威的智能駕駛輔助系統(tǒng)真正做到了“好用”與“實(shí)用”的結(jié)合，成為駕駛過(guò)程中可靠的輔助力量。