理想L9虧電狀態(tài)下能正常啟動，其搭載的增程系統(tǒng)可通過增程器發(fā)電確保車輛動力輸出不受影響。作為理想汽車“家庭用戶優(yōu)先”理念的標(biāo)桿車型，理想L9采用增程式技術(shù)路線，核心在于1.5T增程器僅作為“發(fā)電機”為電池補能或直供雙電機，虧電時增程器會自動啟動，將燃油轉(zhuǎn)化為電能輸送至前后雙電機，驅(qū)動車輛行駛。這套系統(tǒng)不僅保障了虧電啟動的可靠性，還能維持平順靜謐的駕駛體驗，配合65L油箱帶來的超長續(xù)航，有效解決了家庭用戶長途出行的續(xù)航焦慮，同時全系標(biāo)配的第二排獨立座椅、車載冰箱等豪華配置，進一步強化了其“移動的家”的產(chǎn)品定位。

理想L9的虧電啟動邏輯依托成熟的增程系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，其1.5T L4增程器可輸出154馬力，搭配綜合功率449馬力的前后雙電機，即使電池電量耗盡，只要燃油箱內(nèi)有油，增程器便會自動介入發(fā)電，通過固定齒比變速箱將電力直供雙電機，確保車輛正常啟動行駛。這一過程中，增程器的啟動幾乎不會產(chǎn)生明顯噪音，加速時推背感線性且平順，即使載著客戶出行，靜謐的車內(nèi)環(huán)境也能彰顯檔次感，避免了傳統(tǒng)燃油車啟動時的抖動與噪音干擾。

從實際使用場景來看，若車輛處于虧電狀態(tài)且燃油充足，僅需啟動15分鐘，增程器便可為電池補充一定電量，讓車輛恢復(fù)正常行駛能力。其2025款Pro版與Ultra版均配備65L油箱，CLTC純電續(xù)航280km，WLTC綜合續(xù)航可達1176km，虧電狀態(tài)下依靠燃油驅(qū)動，仍能滿足長途出行需求。不過，此時車輛續(xù)航將受燃油量限制，建議盡快尋找充電站補能，以恢復(fù)完整的續(xù)航里程與駕駛體驗。

作為家庭用戶的理想座駕，理想L9在虧電狀態(tài)下仍能保持穩(wěn)定的駕駛性能。雙電機綜合扭矩620N·m，0-100km/h加速僅需5.18s，虧電時動力響應(yīng)與滿電狀態(tài)差異較小，不會因電量不足影響加速體驗。同時，5218mm車長與3105mm軸距打造出寬敞的6座空間，第二排獨立座椅支持加熱、通風(fēng)與按摩功能，后排小桌板、21揚聲器杜比全景聲等配置，讓家庭出行更具舒適感與豪華感。

智能配置方面，理想L9也針對不同需求提供差異化選擇。Pro版搭載地平線征程6M芯片，支持AD Pro輔助駕駛；Ultra版升級為英偉達Thor-U芯片，配備AD Max系統(tǒng)，可實現(xiàn)城市導(dǎo)航輔助駕駛，兼顧了成本控制與高階智能體驗。全車無鑰匙進入、電動吸合門、三區(qū)溫控等細節(jié)設(shè)計，進一步將“移動的家”理念落到實處，為用戶帶來便捷與貼心的出行體驗。

理想L9通過增程系統(tǒng)的精準設(shè)計，不僅解決了純電動車的續(xù)航焦慮，更在虧電狀態(tài)下保障了車輛的正常啟動與穩(wěn)定性能。無論是靜謐平順的駕駛體驗，還是貼合家庭需求的空間與配置，都體現(xiàn)了其以用戶為中心的研發(fā)理念。對于注重長途出行與家庭使用場景的消費者而言，理想L9的虧電啟動能力與綜合產(chǎn)品力，使其成為兼顧實用性與豪華感的優(yōu)質(zhì)選擇。