紅旗H5新款車型的安全配置采用“被動(dòng)分層防護(hù)+主動(dòng)階梯升級(jí)”的策略，覆蓋從入門到高配的全場景安全需求。

入門版以基礎(chǔ)安全為核心，標(biāo)配主副駕及前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制等核心電子穩(wěn)定系統(tǒng)，搭配定速巡航與倒車?yán)走_(dá)，滿足日常通勤的基礎(chǔ)安全保障；中高配車型則進(jìn)一步升級(jí)為全維防護(hù)體系，被動(dòng)安全上配備覆蓋前后排頭部、側(cè)部及主駕膝部的9氣囊組合，車身采用9H4M高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)與75%以上高強(qiáng)度鋼板，抗沖擊性能提升30%；主動(dòng)安全搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，含車道居中保持、開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等10余項(xiàng)功能，配合5攝像頭+8超聲波雷達(dá)（可選12雷達(dá)）的硬件支持，實(shí)現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、360度全景影像等復(fù)雜場景的安全輔助。同時(shí)，全系標(biāo)配ISO FIX兒童座椅接口，中高配新增全車安全帶未系提示，從硬件到細(xì)節(jié)體驗(yàn)，既平衡成本與安全需求，也體現(xiàn)了紅旗對(duì)家用與行政場景的全面考量。

從被動(dòng)安全的硬件基礎(chǔ)來看，紅旗H5新款車型的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)頗具亮點(diǎn)。其采用的9H4M高強(qiáng)度車身架構(gòu)，通過前端三路徑碰撞分散設(shè)計(jì)，能有效將正面沖擊力導(dǎo)向車身下部與側(cè)面，避免乘員艙發(fā)生嚴(yán)重形變；高強(qiáng)度鋼板使用率超過75%，籠式車身的抗沖擊性能較前代提升30%，為車內(nèi)人員構(gòu)建了堅(jiān)固的物理防護(hù)空間。在氣囊配置上，中高配車型的9氣囊組合實(shí)現(xiàn)了“環(huán)抱式柔性防護(hù)”——前排膝部氣囊可在碰撞時(shí)支撐駕駛員腿部，前后排頭部氣簾能覆蓋側(cè)窗區(qū)域，后排側(cè)氣囊則針對(duì)后排乘客的軀干提供保護(hù)，配合雙級(jí)預(yù)緊安全帶與后排防鞭打座椅，形成從碰撞發(fā)生到?jīng)_擊緩沖的全鏈條被動(dòng)防護(hù)。

主動(dòng)安全方面，新款紅旗H5的智能駕駛輔助系統(tǒng)采用視覺與雷達(dá)融合方案。以2.0T旗領(lǐng)版為例，100°FOV視覺感知攝像頭搭配前向毫米波雷達(dá)，可精準(zhǔn)識(shí)別交通標(biāo)志、車道線及前方障礙物；全速域ACC自適應(yīng)巡航覆蓋0-150km/h，既能在高速路況下自動(dòng)跟車，也能應(yīng)對(duì)城市擁堵的低速跟車場景。同時(shí)，BLIS盲區(qū)檢測系統(tǒng)與LDW車道偏離預(yù)警協(xié)同工作，當(dāng)車輛偏離車道或側(cè)后方有來車時(shí)，會(huì)通過儀表提示與方向盤震動(dòng)提醒駕駛員；IHC智能遠(yuǎn)光燈控制則能根據(jù)對(duì)向車輛距離自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光，避免對(duì)其他車主造成眩目。

細(xì)節(jié)配置上，新款紅旗H5也兼顧了日常使用的安全痛點(diǎn)。全系標(biāo)配的博世9.3 ESP系統(tǒng)，能在緊急制動(dòng)或轉(zhuǎn)向時(shí)快速調(diào)整車輪制動(dòng)力，提升車身穩(wěn)定性；胎壓顯示功能采用直接式監(jiān)測，可實(shí)時(shí)顯示每個(gè)輪胎的氣壓數(shù)值，而非僅通過報(bào)警燈提示異常，讓車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎虧氣問題。中高配車型配備的倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，在倒車時(shí)若檢測到側(cè)后方來車，會(huì)通過后視鏡警示燈與車內(nèi)蜂鳴器發(fā)出警報(bào)；全景影像則能拼接車輛周圍的實(shí)時(shí)畫面，消除泊車時(shí)的前后左右盲區(qū)，即使是新手也能輕松應(yīng)對(duì)狹窄車位。

整體而言，紅旗H5新款車型的安全配置既注重基礎(chǔ)防護(hù)的全面性，也強(qiáng)調(diào)智能輔助的實(shí)用性。從入門版的核心電子穩(wěn)定系統(tǒng)，到中高配的L2級(jí)駕駛輔助與全維氣囊防護(hù)，每一項(xiàng)配置都針對(duì)不同用戶的使用場景進(jìn)行優(yōu)化。無論是家庭用戶關(guān)注的兒童座椅接口、后排安全帶提示，還是商務(wù)用戶在意的高速巡航輔助、盲區(qū)監(jiān)測，紅旗H5都通過分層設(shè)計(jì)與階梯升級(jí)，讓安全成為貫穿全系車型的核心競爭力，也體現(xiàn)了國產(chǎn)品牌在中型車安全領(lǐng)域的技術(shù)沉淀與用戶關(guān)懷。