新款紅旗 H5 在安全配置方面有諸多升級(jí)。

被動(dòng)安全方面，采用新一代高強(qiáng)度安全車身設(shè)計(jì)，在原有 9H 車身基礎(chǔ)上，成員艙內(nèi)構(gòu)建 4 個(gè) M 型結(jié)構(gòu)，形成 9H4M 車身構(gòu)造，能最大化分散和吸收外部沖擊力，保證碰撞后乘員艙的完整性和穩(wěn)定性。全車配備 9 個(gè)安全氣囊，包括膝部氣囊，為乘員提供環(huán)抱式柔性防護(hù)。還配置了自動(dòng)緊急救援呼叫系統(tǒng)、臨撞預(yù)警、道路交通標(biāo)志識(shí)別等。

主動(dòng)安全方面，運(yùn)用 100° FOV 視覺(jué)感知方案，影像盲區(qū)縮小 48 度，并配備 77Ghz 雷達(dá)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離 110 米，測(cè)距精確度達(dá) 0.1 米。擁有強(qiáng)大的自動(dòng)泊車和 360 度全景影像功能，極端環(huán)境下增加煙霧干擾仍能完美泊車。搭載的 SACC 高級(jí)巡航可在 0 - 100km/h 范圍內(nèi)自動(dòng)變道、加減速或停車，前車駛離 3 秒內(nèi)自動(dòng)跟車，不僅適用于高速，城市路況也能自動(dòng)跟車。AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能有效避免事故或降低損失，在隧道內(nèi) 60km/h 速度下遇到障礙氣球車能緊急制動(dòng)剎停，優(yōu)于很多同級(jí)車型。

此外，還配置了盲區(qū)監(jiān)測(cè)、后碰撞預(yù)警、倒車橫向預(yù)警、開門預(yù)警、變道輔助等，為用戶提供全面細(xì)致的安全服務(wù)。