捷途旅行者的底盤調(diào)校以舒適為核心取向，同時通過性參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，能兼顧城市通勤與輕度越野需求。作為一款定位“可城可野”的緊湊型SUV，其全系采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛組合，承載式車身結(jié)構(gòu)在保障支撐性的同時，對路面細碎顛簸過濾充分，舒適模式下轉(zhuǎn)向輕柔、懸掛反饋柔和，配合仿皮座椅與后座出風(fēng)口，日常公路行駛能為駕乘者提供愜意的乘坐體驗。通過性方面，兩驅(qū)車型最小離地間隙達220mm、接近角28°、離去角28-30°，四驅(qū)車型則憑借適時四驅(qū)系統(tǒng)+中央差速鎖等配置強化越野能力，全系700mm的最大涉水深度與540度全景影像，更讓復(fù)雜路況下的通行多了一份從容。

從具體參數(shù)來看，捷途旅行者的通過性優(yōu)勢十分直觀。兩驅(qū)車型220毫米的最小離地間隙，比一般城市SUV高出20至60毫米，日常上下馬路牙子、通過坑洼路段時無需擔(dān)心剮蹭底盤；接近角28度、離去角28至30度的設(shè)計，讓車輛面對陡坡時能更順暢地上下，避免前后保險杠與地面發(fā)生碰撞。四驅(qū)車型雖部分版本離地間隙略降至215毫米，但通過適時四驅(qū)系統(tǒng)與中央差速鎖的加持，進一步提升了非鋪裝路面的通過能力，像2026款2.0TD XWD悅野版還支持泥地、巖石等5種地形模式切換，配合蠕行模式，能穩(wěn)定應(yīng)對泥濘、爬坡等復(fù)雜場景。全系700毫米的涉水深度，搭配外后視鏡的涉水感應(yīng)系統(tǒng)，可在中控屏實時提醒水位，讓輕度涉水場景也能從容應(yīng)對。

底盤調(diào)校的舒適性在日常駕駛中體現(xiàn)得尤為明顯。前麥弗遜后多連桿的獨立懸架組合，在經(jīng)過減速帶或搓板路時，懸掛的韌性能夠有效緩沖沖擊，不會產(chǎn)生生硬的顛簸感；舒適模式下轉(zhuǎn)向助力輕柔，即使是女性駕駛者也能輕松操控。同時，車輛的座椅配置也為舒適性加分，仿皮材質(zhì)（部分車型可選皮/翻毛皮混搭）搭配前排電動調(diào)節(jié)功能，長途乘坐不易疲勞，后座出風(fēng)口的設(shè)計更能照顧后排乘客的體驗。兩驅(qū)車型13.99萬起的價格門檻，也讓更多用戶能以親民的成本享受到兼顧舒適與通過性的駕駛體驗。

四驅(qū)車型的越野配置進一步強化了其“可野”屬性。中央差速器鎖止功能能在車輪打滑時分配動力，保證車輛的脫困能力；蠕行模式可自動控制油門與剎車，讓駕駛員專注于方向控制，輕松通過復(fù)雜路段。部分車型配備的540度全景影像與透明底盤功能，能清晰顯示車輛周圍及底盤下方的障礙，降低了越野操作的難度，即使是越野新手也能更有信心地應(yīng)對非鋪裝路面。2026款XWD悅野版新增的拖掛模式，還能滿足用戶拖掛房車、露營裝備的需求，拓展了車輛的使用場景。

綜合來看，捷途旅行者通過底盤調(diào)校的舒適性優(yōu)化與通過性參數(shù)的強化，精準契合了用戶“城市通勤+周末輕越野”的雙重需求。無論是日常在城市道路上享受平順舒適的駕駛體驗，還是周末駕駛四驅(qū)版本去郊外探索非鋪裝路面，它都能提供可靠的表現(xiàn)，在13.99至23.99萬的價格區(qū)間內(nèi)，實現(xiàn)了舒適與越野能力的平衡，成為兼顧實用性與可玩性的緊湊型SUV選擇。