紅旗H5一箱油高速續(xù)航大致在700-1000公里區(qū)間，具體里程因車型、駕駛習慣及路況存在差異。作為紅旗品牌面向中型車市場的主力車型，其續(xù)航表現(xiàn)依托不同動力版本的技術調(diào)校與燃油經(jīng)濟性設計：汽油版1.5T與2.0T車型憑借58升油箱容積，結合高速工況下約5.7-6.83升/百公里的實測油耗，可實現(xiàn)850-1000公里的續(xù)航；1.5T混動車型則通過油電系統(tǒng)協(xié)同，以更低的油耗表現(xiàn)將續(xù)航拓展至900公里左右。此外，駕駛習慣中的勻速控制、急加速頻率，以及高速行駛中的車速穩(wěn)定性，均會對最終續(xù)航里程產(chǎn)生影響。

從車型差異來看，不同動力版本的續(xù)航表現(xiàn)各有側重。2025款1.5T汽油版在駕駛習慣良好的情況下，高速油耗可低至5.7升/百公里，58升油箱能支撐近1000公里續(xù)航；若駕駛風格偏激進或車速持續(xù)超120公里/小時，油耗可能升至6.83升/百公里，續(xù)航相應縮短至850公里左右。2.0T汽油版憑借更強勁的動力輸出，高速平均油耗約6.8升/百公里，續(xù)航穩(wěn)定在850公里上下。而1.5T混動車型通過油電系統(tǒng)的能量回收與協(xié)同工作，WLTC綜合油耗低至5.1升/百公里，配合49.5升油箱，滿油續(xù)航可達900公里，成為長距離高速出行的優(yōu)選。

駕駛習慣與路況是影響續(xù)航的關鍵變量。保持100-110公里/小時的勻速行駛、減少急加速急剎車，能讓汽油版油耗降低10%-15%，續(xù)航提升至950公里以上；若頻繁超車或車速維持在130公里/小時，風阻與發(fā)動機負荷增加，油耗可能上升至7.5升/百公里，續(xù)航縮短至700公里左右。此外，高速路段的坡度、風速等環(huán)境因素也會產(chǎn)生影響，平坦路段比起伏路段續(xù)航多100公里左右。

紅旗H5的續(xù)航優(yōu)勢還依托于技術與配置支撐。全系標配的定速巡航（部分車型全速自適應巡航）可穩(wěn)定車速，減少人為操作導致的油耗波動；混動車型的智能能量管理系統(tǒng)，能在高速行駛中自動切換油電模式，回收制動能量補充電量，進一步優(yōu)化油耗。同時，58升的油箱容積在中型車中處于主流水平，配合發(fā)動機的高效燃燒技術，為長續(xù)航提供了基礎保障。

綜合來看，紅旗H5通過動力調(diào)校、配置優(yōu)化與油箱設計的協(xié)同，實現(xiàn)了700-1000公里的高速續(xù)航覆蓋。無論是追求動力的汽油版用戶，還是側重節(jié)能的混動版用戶，都能根據(jù)自身需求找到合適的續(xù)航方案，滿足日常通勤與長途出行的雙重需求。