榮威i5全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋手動或CVT無級變速箱，動力參數與技術配置兼顧家用實用性與經濟性。

具體來看，這款1.5L發(fā)動機根據車型版本分為兩種調校：2026款手動STD CNG車型為110馬力（81kW）、135N·m，采用CNG+汽油雙燃料設計；其余車型為129馬力（95kW）、158N·m，搭載直噴技術與鋁合金缸體/缸蓋，熱效率達37.5%，還應用了集成式渦輪增壓系統(tǒng)、水冷排氣歧管等技術，性能可靠且燃油經濟性突出。傳動方面，手動擋車型動力輸出直接，最高車速185km/h，WLTC油耗低至5.98L/100km；CVT車型換擋平順，適合城市擁堵路況，油耗6.38L/100km。這套動力總成依托上汽成熟研發(fā)體系，后期維護成本低，配合四年或15萬公里超長質保，既滿足日常家用需求，也為用戶提供了穩(wěn)定的使用保障。

具體來看，這款1.5L發(fā)動機根據車型版本分為兩種調校：2026款手動STD CNG車型為110馬力（81kW）、135N·m，采用CNG+汽油雙燃料設計；其余車型為129馬力（95kW）、158N·m，搭載直噴技術與鋁合金缸體/缸蓋，熱效率達37.5%，還應用了集成式渦輪增壓系統(tǒng)、水冷排氣歧管等技術，性能可靠且燃油經濟性突出。傳動方面，手動擋車型動力輸出直接，最高車速185km/h，WLTC油耗低至5.98L/100km；CVT車型換擋平順，適合城市擁堵路況，油耗6.38L/100km。這套動力總成依托上汽成熟研發(fā)體系，后期維護成本低，配合四年或15萬公里超長質保，既滿足日常家用需求，也為用戶提供了穩(wěn)定的使用保障。

從技術特點與駕駛體驗的結合來看，榮威i5的動力系統(tǒng)在不同場景下表現均衡。1.5L發(fā)動機的扭矩在中后段輸出平順，配合CVT變速箱的線性傳動，擁堵路況低速跟車時幾乎無頓挫感；手動擋車型則通過更直接的動力傳遞，讓用戶在高速巡航或超車時能獲得更清晰的操控反饋。值得一提的是，2026款CNG車型配備90L氣罐與15L油箱的雙燃料組合，進一步降低了長期使用成本，尤其適合對經濟性要求較高的用戶群體。

在同級別車型中，榮威i5的動力參數與配置表現較為搶眼。其129馬力的1.5L發(fā)動機在12-18萬緊湊型車中動力排名靠前，不僅能滿足日常通勤、家庭出游等基礎需求，37.5%的熱效率也讓燃油消耗更可控。同時，全系標配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制等安全配置，結合前麥弗遜+后扭力梁的懸掛組合，讓車輛在動力輸出過程中始終保持穩(wěn)定，提升了駕駛的安全性與信心。

作為上汽集團旗下的家用緊湊型車，榮威i5還通過豐富的細節(jié)配置強化了實用性。部分車型搭載斑馬智行車機系統(tǒng)，支持多平臺互聯；高配版本配備前排座椅加熱、電動調節(jié)等功能，進一步提升了駕乘舒適性。422L的常規(guī)后備廂容積（CNG車型為244L）與2680mm的軸距，也為家庭用戶提供了充足的儲物與乘坐空間，真正做到了動力與實用的兼顧。

總體而言，榮威i5的動力系統(tǒng)以成熟可靠為核心，通過多版本調校與技術優(yōu)化，適配了不同用戶的使用場景。無論是追求燃油經濟性的日常代步，還是需要穩(wěn)定動力的家庭出行，其1.5L動力總成與傳動組合都能提供合適的解決方案，再加上超長質保與親民價格，使其成為家用緊湊型車市場中兼具性價比與實用性的選擇。