純電理想L6的電池容量是多少,采用的是什么類型的電池?

純電理想L6的電池容量為36.8kWh,采用的是磷酸鐵鋰電池。作為理想汽車面向家庭用戶打造的智能旗艦車型,理想L6在電池配置上延續(xù)了品牌對(duì)實(shí)用性與可靠性的追求,其全系搭載的36.8kWh磷酸鐵鋰電池由寧德時(shí)代與欣旺達(dá)兩大知名供應(yīng)商提供電芯,既具備磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命長(zhǎng)、熱穩(wěn)定性好的優(yōu)勢(shì),又通過液冷散熱與電池預(yù)加熱技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化了極端環(huán)境下的性能表現(xiàn)。這款電池不僅支持75kW快充,能在20分鐘內(nèi)完成20%-80%的補(bǔ)能,還配合增程系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了CLTC純電續(xù)航212km、綜合續(xù)航1390km的續(xù)航能力,既滿足日常通勤的純電需求,也能覆蓋長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮,為家庭用戶的多元出行場(chǎng)景提供了扎實(shí)的能源支撐。

純電理想L6的電池容量是多少,采用的是什么類型的電池?

從核心參數(shù)來看,理想L6的電池配置與整車性能形成了高效協(xié)同。其搭載的增程式系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成,綜合功率達(dá)300kW,綜合扭矩529N·m,配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速僅需5.4秒,動(dòng)力輸出充沛且平順。車身尺寸為4925×1960×1735mm,軸距2920mm的五座布局,為家庭用戶提供了寬敞的乘坐空間,后排支持加熱與通風(fēng)功能,搭配雙叉臂+五連桿獨(dú)立懸掛及軟硬調(diào)節(jié),兼顧了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。此外,整車提供五年或10萬公里質(zhì)保,進(jìn)一步強(qiáng)化了用戶對(duì)車輛可靠性的信心。

在用戶體驗(yàn)層面,理想L6的電池特性與智能配置共同提升了出行便利性。75kW快充20分鐘完成20%-80%補(bǔ)能,慢充6小時(shí)充滿,適配家庭用戶日常充電場(chǎng)景;對(duì)外放電功能則為露營(yíng)等戶外場(chǎng)景提供了電力支持。智能配置上,全系標(biāo)配高通8295P車機(jī)芯片與3K中控屏,Pro版搭載地平線征程6M芯片、Max版采用英偉達(dá)Thor-U芯片,均支持L2級(jí)輔助駕駛,語音交互、全景影像等功能的加入,讓家庭出行更便捷。

品牌定位上,理想L6延續(xù)了“家庭智能旗艦”的核心思路,以36.8kWh磷酸鐵鋰電池為基礎(chǔ),通過增程系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“短途純電、長(zhǎng)途油電”的無焦慮體驗(yàn)。24.98萬起的價(jià)格覆蓋了主流家庭用戶的預(yù)算區(qū)間,Max版27.98萬則提供了更豐富的智能配置選擇,精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對(duì)續(xù)航、空間、智能的綜合需求。

總體而言,理想L6的電池配置并非孤立存在,而是與整車的動(dòng)力、空間、智能系統(tǒng)深度融合,通過扎實(shí)的電池參數(shù)與實(shí)用的功能設(shè)計(jì),為家庭用戶構(gòu)建了一套完整的出行解決方案,既滿足了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性,也覆蓋了長(zhǎng)途出行的可靠性,體現(xiàn)了品牌對(duì)家庭用戶需求的精準(zhǔn)把握。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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