捷途旅行者2025銀龍之翼（以2.0TD DCT四驅(qū)銀龍之翼Air為例）為燃油車型，無混動(dòng)/電動(dòng)版本，其WLTC綜合油耗10.89L/100km，搭配70L油箱，滿油續(xù)航約643km。

作為捷途旅行者2025款的特色版本，銀龍之翼系列聚焦燃油動(dòng)力的實(shí)用性與越野適配性：全系燃油車型統(tǒng)一配備70L大油箱，1.5T車型WLTC油耗低至8.35L/100km，滿油續(xù)航可達(dá)838km；2.0T車型油耗區(qū)間為8.83-10.89L/100km，對(duì)應(yīng)續(xù)航643-793km，大油箱設(shè)計(jì)結(jié)合合理油耗表現(xiàn)，能有效滿足長(zhǎng)途自駕或輕度越野場(chǎng)景下的續(xù)航需求，無需頻繁?？考佑汀Ｍ瑫r(shí)，該版本搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（254馬力/390N·m），1750rpm即可輸出峰值扭矩，配合適時(shí)四驅(qū)、中央差速器鎖止及蠕行模式，在保障續(xù)航實(shí)用性的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化了越野性能，契合“硬派城市SUV”兼顧日常通勤與戶外探索的定位。

作為捷途旅行者2025款的特色版本，銀龍之翼系列聚焦燃油動(dòng)力的實(shí)用性與越野適配性：全系燃油車型統(tǒng)一配備70L大油箱，1.5T車型WLTC油耗低至8.35L/100km，滿油續(xù)航可達(dá)838km；2.0T車型油耗區(qū)間為8.83-10.89L/100km，對(duì)應(yīng)續(xù)航643-793km，大油箱設(shè)計(jì)結(jié)合合理油耗表現(xiàn)，能有效滿足長(zhǎng)途自駕或輕度越野場(chǎng)景下的續(xù)航需求，無需頻繁?？考佑?。同時(shí)，該版本搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（254馬力/390N·m），1750rpm即可輸出峰值扭矩，配合適時(shí)四驅(qū)、中央差速器鎖止及蠕行模式，在保障續(xù)航實(shí)用性的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化了越野性能，契合“硬派城市SUV”兼顧日常通勤與戶外探索的定位。

在越野性能維度，銀龍之翼Air的硬件配置為續(xù)航實(shí)用性提供了場(chǎng)景支撐：接近角24°、離去角28°的通過性參數(shù)，搭配700mm最大涉水深度，可應(yīng)對(duì)非鋪裝路面的復(fù)雜地形；沙地、巖石等多地形模式切換，結(jié)合蠕行模式降低了越野操作門檻，即使是越野新手也能在長(zhǎng)途穿越中保持續(xù)航節(jié)奏，無需因路況復(fù)雜而頻繁減速或停車調(diào)整。這種“續(xù)航實(shí)用性+越野便利性”的組合，精準(zhǔn)匹配了年輕用戶“城市通勤+周末戶外”的雙重需求。

智能與舒適配置則進(jìn)一步提升了續(xù)航過程中的體驗(yàn)感：高通驍龍8155芯片加持的15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表，可實(shí)時(shí)顯示油耗、續(xù)航里程等關(guān)鍵信息，幫助駕駛者合理規(guī)劃加油節(jié)點(diǎn)；L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（全速自適應(yīng)巡航、車道居中）減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞，540度全景影像則在復(fù)雜路況下保障行車安全。此外，前排座椅通風(fēng)/按摩、SONY音響等配置，讓長(zhǎng)續(xù)航旅程中的駕乘質(zhì)感得到提升，避免了“為續(xù)航犧牲舒適”的情況。

依托奇瑞汽車的技術(shù)背書，銀龍之翼系列的動(dòng)力與續(xù)航調(diào)校均經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭優(yōu)勢(shì)適配越野場(chǎng)景，1.5T車型則以更低油耗滿足城市通勤需求；全系無混動(dòng)/電動(dòng)版本的設(shè)定，既保證了燃油動(dòng)力在越野場(chǎng)景下的可靠性，也通過大油箱與合理油耗的組合，彌補(bǔ)了非新能源車型的續(xù)航短板。這種精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，讓銀龍之翼在硬派SUV市場(chǎng)中形成了“續(xù)航實(shí)用、越野專業(yè)、智能舒適”的差異化優(yōu)勢(shì)。

整體來看，捷途旅行者2025銀龍之翼通過燃油動(dòng)力的精準(zhǔn)調(diào)校、大油箱與合理油耗的組合，以及越野與智能配置的協(xié)同，構(gòu)建了覆蓋城市與戶外場(chǎng)景的續(xù)航解決方案。其核心亮點(diǎn)在于不依賴新能源技術(shù)，而是通過傳統(tǒng)燃油動(dòng)力的優(yōu)化，結(jié)合越野硬件與智能配置，滿足用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)通過性及舒適體驗(yàn)的綜合需求，是一款兼顧實(shí)用性與場(chǎng)景適配性的硬派城市SUV。