榮威D5X DMH降價(jià)未影響車輛核心配置與售后服務(wù)，僅通過細(xì)節(jié)配置差異實(shí)現(xiàn)價(jià)格分層。作為上汽榮威旗下的插混車型，2024款榮威D5X DMH全系標(biāo)配1.5T+單電機(jī)的插混系統(tǒng)，帶來6.9秒破百的動(dòng)力性能與135km純電續(xù)航、1300km綜合續(xù)航的實(shí)用表現(xiàn)，安全層面的前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、ESP等配置亦未因價(jià)格調(diào)整縮水。在售后服務(wù)上，整車6年或15萬公里的質(zhì)保政策、上海捷新提供的電芯保障及統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)均保持一致，未因降價(jià)降低品質(zhì)。此次價(jià)格調(diào)整是基于配置細(xì)節(jié)的合理分層，如座椅材質(zhì)、輪胎規(guī)格等差異，核心產(chǎn)品力與服務(wù)承諾始終在線。

從動(dòng)力與續(xù)航的核心參數(shù)來看，2024款榮威D5X DMH全系搭載的1.5T（150馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)與197馬力單電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，不僅實(shí)現(xiàn)了6.9秒的0-100km/h加速成績(jī)，還兼顧了1.27L/100km的WLTC綜合油耗，配合0.5小時(shí)的快充補(bǔ)能效率，讓用戶在日常通勤與長(zhǎng)途出行中都能獲得平衡的體驗(yàn)。安全配置方面，全系標(biāo)配的540度全景影像、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，為不同價(jià)位車型的用戶提供了同等的安全保障，未因價(jià)格差異出現(xiàn)配置減配的情況。

在用戶實(shí)際使用場(chǎng)景中，榮威D5X DMH的空間表現(xiàn)也未受降價(jià)影響。車身尺寸4700×1890×1664mm，軸距達(dá)到2765mm，5座布局下后備廂容積為507L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1484L，能夠滿足家庭出行對(duì)儲(chǔ)物空間的需求。智能配置上，全系標(biāo)配的12.3英寸全液晶儀表與中控屏、斑馬智行系統(tǒng)、語音交互等功能，讓不同配置車型的用戶都能享受到便捷的智能體驗(yàn)，僅科技版新增的L2級(jí)輔助駕駛、無線充電等功能，屬于針對(duì)細(xì)分需求的升級(jí)，而非核心配置的缺失。

售后服務(wù)層面，榮威D5X DMH全系保持統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，整車6年或15萬公里的質(zhì)保政策覆蓋所有車型，電芯由上海捷新提供，未因車輛價(jià)格調(diào)整降低質(zhì)保年限或服務(wù)品質(zhì)。無論是基礎(chǔ)的保養(yǎng)服務(wù)還是售后問題處理，品牌均按照統(tǒng)一流程執(zhí)行，確保用戶在購(gòu)車后的使用過程中獲得一致的服務(wù)體驗(yàn)。這種對(duì)售后服務(wù)的堅(jiān)持，體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶權(quán)益的重視，也讓降價(jià)后的車型在用戶信任度上保持穩(wěn)定。

總體而言，榮威D5X DMH的降價(jià)策略是基于配置細(xì)節(jié)的合理分層，核心的動(dòng)力系統(tǒng)、安全配置、空間表現(xiàn)及售后服務(wù)均未受到影響。通過在座椅材質(zhì)、輪胎規(guī)格、揚(yáng)聲器數(shù)量等非核心配置上進(jìn)行差異化設(shè)置，既滿足了不同預(yù)算用戶的需求，又確保了產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力與服務(wù)品質(zhì)。對(duì)于消費(fèi)者來說，此次降價(jià)更多是品牌針對(duì)市場(chǎng)需求的靈活調(diào)整，而非以犧牲配置或服務(wù)為代價(jià)的降價(jià)促銷，用戶可根據(jù)自身需求選擇合適的配置版本，無需擔(dān)心核心體驗(yàn)的下降。