極氪009的駕駛感受堪稱(chēng)“性能與舒適的雙重盛宴”，既打破了傳統(tǒng)MPV的刻板印象，又以科技賦能帶來(lái)了全面均衡的體驗(yàn)。作為一款車(chē)長(zhǎng)超5米2的高端純電MPV，它的駕駛表現(xiàn)遠(yuǎn)超預(yù)期：雙電機(jī)四驅(qū)版本580kW的綜合功率與810N·m的峰值扭矩，能實(shí)現(xiàn)3.9秒的零百加速，起步推背感強(qiáng)烈且高速超車(chē)干脆利落，電門(mén)調(diào)校線(xiàn)性沉穩(wěn)，即便滿(mǎn)載家人也不會(huì)有動(dòng)力遲滯感；全系標(biāo)配的雙腔空氣懸架與CCD電磁減振器，配合智能魔毯系統(tǒng)，低速過(guò)減速帶時(shí)響應(yīng)迅速干脆，細(xì)碎顛簸過(guò)濾徹底，高速120碼變道時(shí)側(cè)傾抑制出色，車(chē)身跟隨性良好，絲毫沒(méi)有“大船感”；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則根據(jù)車(chē)速智能調(diào)節(jié)阻尼，低速輕盈便于泊車(chē)調(diào)頭，高速沉穩(wěn)提升操控信心，讓龐大車(chē)身也能保持靈活。同時(shí)，雙層夾膠玻璃與整車(chē)出色的密封性，配合低至0.27的風(fēng)阻系數(shù)，有效隔絕風(fēng)噪與路噪，駕駛過(guò)程靜謐性十足，再加上CLTC最高900km的續(xù)航與11分鐘快充至80%的補(bǔ)能效率，無(wú)論是城市代步還是長(zhǎng)途出行，都能帶來(lái)安心且愉悅的駕駛體驗(yàn)。

極氪009的駕駛模式豐富且實(shí)用，舒適模式下懸架偏軟，能過(guò)濾大部分路面顛簸，讓后排乘客更易保持舒適狀態(tài)；運(yùn)動(dòng)模式下懸架變硬，底盤(pán)支撐性顯著提升，電門(mén)響應(yīng)也更為靈敏，配合線(xiàn)性的方向盤(pán)手感，變道轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)頭響應(yīng)迅速，滿(mǎn)足駕駛者對(duì)操控性的需求。剎車(chē)踏板靈敏度適中，城市路況下僅需1/3到1/4行程即可完成制動(dòng)，雖因動(dòng)能回收作用，剎車(chē)效果相對(duì)慢些，但整體不影響日常使用，CST舒適制動(dòng)系統(tǒng)的加持進(jìn)一步優(yōu)化了制動(dòng)過(guò)程的平順性。

智能駕駛方面，極氪009標(biāo)配1顆126線(xiàn)激光雷達(dá)、11顆車(chē)外攝像頭及12超聲波雷達(dá)，搭載ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)，支持L2級(jí)功能，可選裝L3級(jí)，能實(shí)現(xiàn)高速自主領(lǐng)航輔助、720度主動(dòng)安全預(yù)警等，為駕駛過(guò)程提供多維度的安全保障。車(chē)機(jī)芯片采用高通驍龍8295×2，智能駕駛芯片可選英偉達(dá)Orin-X×2，算力達(dá)508TOPS，確保交互流暢、感知精準(zhǔn)，提升了駕駛的便利性與科技感。

用戶(hù)體驗(yàn)上，極氪009兼顧家庭與商務(wù)場(chǎng)景。七座過(guò)道版滿(mǎn)足多人口家庭出行需求，后備廂容積574L，放倒后擴(kuò)展至2963L，實(shí)用性強(qiáng)；六座行政版與四座豪華版則更側(cè)重商務(wù)屬性，第二排標(biāo)配獨(dú)立座椅，支持靠背、前后、腿托等多向調(diào)節(jié)，帶加熱、通風(fēng)、按摩功能，四座版還配備43英寸后排電視與車(chē)載冰箱，配合30/31揚(yáng)聲器雅馬哈杜比全景聲，打造出靜謐豪華的座艙氛圍。全系標(biāo)配的熱泵空調(diào)、三區(qū)溫控、多層隔音玻璃及后排隱私玻璃，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性與私密性。

極氪009通過(guò)性能、舒適、智能等多方面的均衡表現(xiàn)，為高端純電MPV市場(chǎng)樹(shù)立了新標(biāo)桿。它不僅在動(dòng)力與操控上打破了傳統(tǒng)MPV的局限，更以科技配置與場(chǎng)景化設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)多元化用車(chē)體驗(yàn)的需求，無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)途出行，都能帶來(lái)卓越的駕駛感受與乘坐體驗(yàn)。