納米01青春版的智能駕駛輔助系統(tǒng)以基礎(chǔ)安全配置為主，包含后倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、自動駐車、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、制動力分配、剎車輔助、胎壓報警、駕駛席安全帶未系提示及低速行車警告等功能。

這款車型聚焦入門級純電代步場景，以“夠用即好”為核心原則構(gòu)建智能駕駛輔助系統(tǒng)：通過3個超聲波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)后向障礙物距離監(jiān)測，搭配車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等主動安全配置，為日常駕駛筑牢基礎(chǔ)安全防線；上坡輔助與自動駐車功能則簡化了坡道起步、臨時停車等場景的操作流程，提升了城市短途通勤的便利性。作為東風(fēng)納米面向年輕用戶的高性價比車型，青春版在控制成本的同時，優(yōu)先保障了基礎(chǔ)安全配置的完整性，契合經(jīng)濟(jì)實(shí)用型純電車的定位需求。

這款車型聚焦入門級純電代步場景，以“夠用即好”為核心原則構(gòu)建智能駕駛輔助系統(tǒng)：通過3個超聲波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)后向障礙物距離監(jiān)測，搭配車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等主動安全配置，為日常駕駛筑牢基礎(chǔ)安全防線；上坡輔助與自動駐車功能則簡化了坡道起步、臨時停車等場景的操作流程，提升了城市短途通勤的便利性。作為東風(fēng)納米面向年輕用戶的高性價比車型，青春版在控制成本的同時，優(yōu)先保障了基礎(chǔ)安全配置的完整性，契合經(jīng)濟(jì)實(shí)用型純電車的定位需求。

從技術(shù)配置來看，納米01青春版未搭載攝像頭輔助的高階智能駕駛功能，如自適應(yīng)巡航、車道保持等，其智能駕駛輔助系統(tǒng)的硬件僅包含3個超聲波雷達(dá)，主要服務(wù)于倒車場景的安全提示。這種配置思路與東風(fēng)納米“高性價比純電代步車”的品牌定位高度一致，6.58萬的定價在保障基礎(chǔ)安全功能的同時，有效降低了購車門檻，讓年輕用戶以更低成本享受到純電出行的便捷。

若用戶對高階智能駕駛輔助有需求，可關(guān)注納米01的其他版本車型。例如2024款共創(chuàng)WE版和2026款摯愛款430 Ultra版，這兩款車型搭載了完整的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備5個車外攝像頭與12個超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動泊車等功能，能滿足更豐富的智能駕駛場景需求。

總體而言，納米01青春版的智能駕駛輔助系統(tǒng)精準(zhǔn)匹配了入門級用戶的核心需求，以基礎(chǔ)安全配置為核心，在控制成本的前提下為日常通勤提供了必要的安全保障。對于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的年輕消費(fèi)者來說，這種“聚焦核心需求”的配置方案，既保證了出行安全，又兼顧了購車成本的合理性。