紅旗H5混動車型目前僅提供1.5T渦輪增壓發(fā)動機+單永磁同步電機的非插電式混合動力組合，包含2024款1.5T HEV智聯(lián)旗韻版與旗領版兩款配置車型。該動力組合基于紅旗自主研發(fā)的技術(shù)方案打造，發(fā)動機采用型號為CA4GB15TD-34的1.5T L4引擎，可輸出169馬力與258N·m扭矩，搭配最大功率140kW、最大馬力190Ps的前置單電機，通過E-CVT無級變速箱實現(xiàn)動力協(xié)同，既兼顧了強勁性能又優(yōu)化了能耗表現(xiàn)。系統(tǒng)綜合輸出下，車輛0-100km/h加速僅需8秒，優(yōu)于同車系燃油版車型，同時WLTC綜合油耗低至5.1L/100km，結(jié)合58L油箱容積可實現(xiàn)超1100km的理論續(xù)航，充分滿足日常通勤與長途出行的雙重需求。

從技術(shù)層面來看，這套“1.5T+單電機”的非插電混動系統(tǒng)具備鮮明的實用導向。發(fā)動機與電機通過E-CVT變速箱實現(xiàn)無縫銜接，換擋過程平順無頓挫，配合標準、舒適、經(jīng)濟、運動四種駕駛模式，能適配城市擁堵、高速巡航等多元場景。能量回收系統(tǒng)的加入進一步強化了節(jié)能屬性，日常行駛中可通過松油門時的動能回收降低剎車損耗，同時間接提升續(xù)航能力。相比同級別燃油車型，其WLTC油耗降低約17.7%，在油價波動的當下為用戶節(jié)省了不少通勤成本。

在用戶體驗維度，紅旗H5混動車型延續(xù)了品牌對駕乘質(zhì)感的追求。車身尺寸達到4988×1875×1470mm，軸距2920mm的中型車規(guī)格，確保了5座布局下的寬敞空間，后排腿部與頭部空間充裕，滿足家庭出行需求。配置方面，兩款車型各有側(cè)重：旗韻版以基礎實用為主，覆蓋日常所需；旗領版則升級了丹拿12揚聲器音響系統(tǒng)、HUD抬頭顯示以及L2級駕駛輔助功能，包含車道居中保持、全速自適應巡航等，既提升了駕駛便利性，也強化了行車安全性。此外，整車提供4年或10萬公里質(zhì)保，為用戶后續(xù)用車提供了可靠保障。

品牌特色上，紅旗H5混動車型將“新高尚精致主義”設計理念貫穿始終。外觀保留了紅旗家族標志性的直瀑式進氣格柵與修長車身線條，彰顯大氣穩(wěn)重的國潮風格；內(nèi)飾采用石墨黑+石榴紅等豪華配色，搭配軟質(zhì)包覆材質(zhì)，營造出兼具科技感與高端質(zhì)感的座艙氛圍。作為紅旗布局混動中型車市場的核心產(chǎn)品，該車型以“節(jié)能與性能并存”為核心競爭力，既貼合了當下綠色出行的趨勢，也滿足了消費者對高端自主品牌車型的期待。

總體而言，紅旗H5混動車型以成熟的混動技術(shù)、均衡的產(chǎn)品力與鮮明的品牌調(diào)性，在中型車市場中開辟了差異化路徑。其在動力性能、能耗控制與駕乘體驗上的平衡設計，精準擊中了追求品質(zhì)與實用性的用戶需求，為消費者提供了兼具國潮情懷與實際價值的購車選擇。