紅旗 H5 混動(dòng)的動(dòng)力性能較為出色，能滿足多樣駕駛需求。它采用 1.5T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)結(jié)合的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率約 110 千瓦，電動(dòng)機(jī)最高輸出功率約 168 千瓦，系統(tǒng)綜合功率高達(dá) 278kW，峰值扭矩達(dá) 565N·m，零百加速僅 7.2 秒。在不同路況下，該動(dòng)力組合可實(shí)現(xiàn)多模式能量管理，輸出寬泛且順暢，無(wú)論是起步還是加速超車(chē)都能輕松應(yīng)對(duì)。

在日常駕駛場(chǎng)景中，紅旗H5混動(dòng)有著令人稱贊的表現(xiàn)。啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，車(chē)內(nèi)十分安靜，默認(rèn)的純電模式讓其在市區(qū)低速行駛時(shí)，起步輕快又靈活。電門(mén)踏板的回饋十分線性，電機(jī)充沛的動(dòng)力響應(yīng)迅速，帶來(lái)順滑的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)需要更強(qiáng)動(dòng)力時(shí)，比如高速超車(chē)或者爬坡，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)及時(shí)介入。發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)配合默契，動(dòng)力輸出順暢有力，整個(gè)過(guò)程毫無(wú)頓挫感。

值得一提的是，它搭載的DHT變速箱換擋邏輯聰明，動(dòng)力銜接連貫自然，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。并且，這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)具備智能管理功能，不同電池版本也各有優(yōu)勢(shì)。23.9kWh電池版本在城市日常通勤中可實(shí)現(xiàn)“零油耗”，CLTC純電續(xù)航達(dá)170公里，滿油滿電綜合續(xù)航突破1600km；18.4kWh電池版本純電續(xù)航130km ，動(dòng)力未明顯減弱，百公里加速7.6秒，虧電油耗也較低。

總之，紅旗H5混動(dòng)在動(dòng)力性能方面亮點(diǎn)頗多。無(wú)論是強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、智能的動(dòng)力管理，還是出色的續(xù)航能力，都展現(xiàn)出了這款車(chē)在動(dòng)力領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。它不僅能為駕駛者帶來(lái)激情澎湃的駕駛樂(lè)趣，也能兼顧日常使用的經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性，是一款動(dòng)力性能值得肯定的車(chē)型 。