東風(fēng)奕派剪刀門車型的動力配置兼顧性能與實用，提供增程、純電雙選擇且表現(xiàn)亮眼。以2024款增程200如奕版為例，增程版搭載馬赫超級增程技術(shù)，1.5L發(fā)動機(jī)與160kW電機(jī)配合，純電續(xù)航200km、綜合續(xù)航1200km，饋電油耗僅4.2L，智能控制系統(tǒng)還能優(yōu)化功率輸出與噪音表現(xiàn)；純電四驅(qū)版則配備400kW雙電機(jī)，峰值扭矩700N·m，百公里加速最快3.7秒，部分車型更有3.9秒破百的成績，同時支持一鍵戰(zhàn)斗模式，不到18萬的入手門檻也讓其性能優(yōu)勢更具吸引力。

馬赫超級增程技術(shù)作為增程版的核心，其1.5L發(fā)動機(jī)專注于高效發(fā)電，105馬力的輸出功率雖不直接驅(qū)動車輪，但能穩(wěn)定為電機(jī)供能，配合160kW電機(jī)的強勁動力，日常通勤可完全依賴純電模式，長途出行則通過增程系統(tǒng)實現(xiàn)無續(xù)航焦慮。智能SOC車速判定功能會根據(jù)行駛速度自動調(diào)整能量管理策略，饋電狀態(tài)下輸出功率較同級提升20-40kW，確保高速超車或爬坡時的動力響應(yīng)；增程器啟動時噪音增幅小于1分貝，車內(nèi)靜謐性接近純電車水平，兼顧性能與舒適性。

純電四驅(qū)版的雙電機(jī)系統(tǒng)則完全為性能而生，前后電機(jī)協(xié)同輸出400kW最大功率，700N·m的峰值扭矩能在起步瞬間爆發(fā)強勁推力，3.7秒破百的加速成績已達(dá)高端性能車水準(zhǔn)。一鍵戰(zhàn)斗模式激活后，動力響應(yīng)會進(jìn)一步優(yōu)化，油門踏板靈敏度提升，電機(jī)輸出更直接，配合剪刀門的視覺沖擊，能為用戶帶來沉浸式的駕駛樂趣。值得注意的是，即便性能表現(xiàn)突出，其不到18萬的起售價仍保持了較高的性價比，讓更多消費者有機(jī)會體驗剪刀門與高性能結(jié)合的產(chǎn)品。

綜合來看，東風(fēng)奕派剪刀門車型的動力配置覆蓋了不同用戶需求：增程版以“長續(xù)航+低油耗”解決出行痛點，純電四驅(qū)版以“強動力+快加速”滿足性能追求。無論是日常代步還是追求駕駛激情，都能找到適配的動力選擇，而智能技術(shù)的融入則讓動力輸出更高效、平順，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的競爭力。