東風(fēng)奕派eπ007的剪刀門配置曾應(yīng)用于2024款620Pro版和540四驅(qū)Max版車型，為選裝項(xiàng)，而2025款及之后的所有車型（含2025款純電550 Air巡航版、2026款007+系列等）均未配備剪刀門，車門開啟方式統(tǒng)一為平開門。

作為東風(fēng)奕派旗下的中大型掀背車，eπ007以“年輕運(yùn)動(dòng)+智能科技”為核心定位，雖后續(xù)車型未延續(xù)剪刀門設(shè)計(jì)，但其產(chǎn)品力仍亮點(diǎn)十足：價(jià)格覆蓋11.59萬(wàn)-26.59萬(wàn)，提供純電、增程兩種能源類型，純電車型CLTC續(xù)航最長(zhǎng)達(dá)650km，快充30%-80%最快僅需0.2小時(shí)；增程車型綜合續(xù)航超1300km，解決續(xù)航焦慮。動(dòng)力上，雙電機(jī)四驅(qū)版零百加速3.7秒，配合前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛，兼顧性能與舒適；智能配置方面，全系標(biāo)配高通驍龍芯片與L2級(jí)輔助駕駛，部分車型搭載激光雷達(dá)與城市導(dǎo)航輔助，空間上2915mm軸距帶來(lái)寬敞駕乘體驗(yàn)，后備廂容積可拓展至1090L，既滿足家用需求，又通過(guò)轎跑化設(shè)計(jì)保留運(yùn)動(dòng)基因。

作為東風(fēng)奕派旗下的中大型掀背車，eπ007以“年輕運(yùn)動(dòng)+智能科技”為核心定位，雖后續(xù)車型未延續(xù)剪刀門設(shè)計(jì)，但其產(chǎn)品力仍亮點(diǎn)十足。價(jià)格覆蓋11.59萬(wàn)-26.59萬(wàn)的親民區(qū)間，提供純電、增程兩種能源類型，純電車型CLTC續(xù)航最長(zhǎng)達(dá)650km，快充30%-80%最快僅需0.2小時(shí)；增程車型CLTC純電續(xù)航308km，綜合續(xù)航超1300km，能充分解決用戶的續(xù)航焦慮。動(dòng)力性能上，單電機(jī)后驅(qū)版本最大功率272馬力，零百加速5.7秒，雙電機(jī)四驅(qū)版本更達(dá)544馬力，零百加速僅3.7秒，配合前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛，兼顧操控性能與乘坐舒適性。

智能配置方面，全系標(biāo)配高通驍龍8155或8295P芯片，搭載eπ OS車機(jī)系統(tǒng)，支持CarPlay/HiCar手機(jī)互聯(lián)與OTA升級(jí)；L2級(jí)eπ PILOT輔助駕駛為全系標(biāo)配，部分車型還配備激光雷達(dá)與城市導(dǎo)航輔助功能，進(jìn)一步提升智能駕駛體驗(yàn)?？臻g表現(xiàn)上，2915mm的軸距帶來(lái)寬敞的駕乘空間，后備廂常規(guī)容積420L，放倒后排座椅后最大可拓展至1090L，既能滿足日常家用儲(chǔ)物需求，又通過(guò)轎跑化的掀背設(shè)計(jì)保留了運(yùn)動(dòng)基因，風(fēng)阻系數(shù)低至0.209，兼顧能效與美學(xué)。

從用戶體驗(yàn)角度看，純電車型的長(zhǎng)續(xù)航覆蓋日常通勤與中長(zhǎng)途出行，快充速度能有效縮短補(bǔ)能時(shí)間；增程車型則適合對(duì)續(xù)航有更高要求的用戶，無(wú)需頻繁充電。安全配置上，全系標(biāo)配6氣囊、主動(dòng)剎車、車道保持等主動(dòng)安全功能，部分車型還配備540度全景影像，為用戶提供全面的安全保障。品牌依托自研的eπ PILOT輔助駕駛系統(tǒng)、eπ OS車機(jī)系統(tǒng)以及高效電驅(qū)/增程系統(tǒng)，體現(xiàn)了在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累，11.59萬(wàn)起的價(jià)格讓中大型純電轎車更易被消費(fèi)者接受，性價(jià)比突出。

整體而言，東風(fēng)奕派eπ007雖未在后續(xù)車型中延續(xù)剪刀門設(shè)計(jì)，但憑借豐富的能源選擇、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、智能的科技配置以及寬敞的空間表現(xiàn)，依然是新能源中大型車市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者，其兼顧家用與運(yùn)動(dòng)的定位，能滿足不同用戶的多元化需求。