阿維塔高階智駕系統(tǒng)（含華為ADS系統(tǒng)、AVATR.OS系統(tǒng)等）的OTA升級頻率較為頻繁，能為用戶帶來持續(xù)優(yōu)化的智駕體驗(yàn)。從具體車型來看，阿維塔11的車機(jī)已歷經(jīng)多達(dá)7次OTA升級，有時一個月內(nèi)甚至?xí)盏絻纱胃拢?a target="_blank" style="color: #0777dd;">阿維塔12于2024年9月23日逐步開啟華為ADS 3.0系統(tǒng)全量推送升級；2024年12月23日，阿維塔還為11、12及07的所有用戶全面推送了AVATR.OS 4.1.4版本更新。此外，阿維塔曾開啟華為乾昆智駕ADS3.0升級并于9月底逐步向所有用戶全量推送，新上市的阿維塔07也獲得了該系統(tǒng)的首批升級資格。這些頻繁的更新覆蓋了不同車型與系統(tǒng)版本，既包括核心智駕功能的迭代，也涉及車機(jī)體驗(yàn)的優(yōu)化，讓用戶在用車過程中能持續(xù)感受到技術(shù)帶來的進(jìn)階體驗(yàn)。

從更新內(nèi)容來看，阿維塔的OTA升級并非簡單的功能堆砌，而是聚焦用戶實(shí)際用車場景的精準(zhǔn)優(yōu)化。以AVATR.OS 4.1.4版本為例，此次更新覆蓋阿維塔11、12、07三款車型，對車機(jī)系統(tǒng)的流暢度、語音交互響應(yīng)速度及部分功能邏輯進(jìn)行了調(diào)整，進(jìn)一步提升了日常操作的便捷性。而華為ADS 3.0系統(tǒng)的推送，則為車輛帶來了更強(qiáng)大的智駕能力，比如在復(fù)雜城市路況中的跟車啟停、變道決策等方面的表現(xiàn)均有優(yōu)化，幫助用戶在駕駛過程中更輕松應(yīng)對各種場景。

對于新上市的車型，阿維塔也保持了更新的及時性。阿維塔07作為品牌旗下的全新產(chǎn)品，上市后不久便獲得華為乾昆智駕ADS3.0的首批升級資格，這意味著用戶在提車后短時間內(nèi)就能享受到最新的智駕技術(shù)成果，避免了因車型較新而“等待更新”的情況。這種對新老車型一視同仁的更新策略，體現(xiàn)了品牌對所有用戶體驗(yàn)的重視，也讓用戶感受到自己的車輛始終處于技術(shù)前沿。

頻繁的OTA升級背后，是阿維塔與華為在技術(shù)研發(fā)上的緊密合作。依托華為在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累，阿維塔能夠快速將最新的算法模型、傳感器融合方案通過OTA傳遞到用戶車輛上，實(shí)現(xiàn)“常用常新”的效果。同時，品牌也會結(jié)合用戶反饋進(jìn)行針對性調(diào)整，比如此前針對用戶關(guān)注的無線充電功能進(jìn)行優(yōu)化，讓更新更貼合用戶實(shí)際需求。這種“技術(shù)迭代+用戶反饋”的雙向驅(qū)動模式，使得阿維塔的智駕系統(tǒng)能夠持續(xù)進(jìn)化，不斷滿足用戶對智能出行的更高期待。

總的來說，阿維塔通過高頻次、多維度的OTA升級，構(gòu)建了一套動態(tài)進(jìn)化的智駕體驗(yàn)體系。無論是核心系統(tǒng)的版本迭代，還是細(xì)節(jié)功能的優(yōu)化調(diào)整，都圍繞用戶的實(shí)際需求展開，讓車輛在生命周期內(nèi)保持競爭力。這種持續(xù)更新的模式，不僅展現(xiàn)了品牌在技術(shù)研發(fā)上的實(shí)力，也為用戶帶來了更長久的價值，讓每一次升級都成為提升用車體驗(yàn)的契機(jī)。