理想汽車目前已明確的大規(guī)模生產(chǎn)基地主要為常州基地和北京基地，二者合計(jì)設(shè)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)20萬(wàn)輛，另有重慶基地處于規(guī)劃階段、德國(guó)基地有布局意向。其中，常州智能制造基地占地面積750畝，一期設(shè)計(jì)年產(chǎn)能10萬(wàn)輛，二期擴(kuò)建完成后年產(chǎn)能將提升至20萬(wàn)輛；北京綠色智能制造基地由原北京現(xiàn)代一工廠改造升級(jí)而來(lái)，投資超60億元，規(guī)劃年產(chǎn)能10萬(wàn)輛，主要用于生產(chǎn)純電動(dòng)車型。這兩大基地構(gòu)成了理想汽車當(dāng)前核心的產(chǎn)能支撐，為其產(chǎn)品交付提供了堅(jiān)實(shí)保障。

常州基地作為理想汽車最早投用的自建生產(chǎn)基地，具備完整的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大核心工藝車間，采用國(guó)際先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備與制造工藝，從投產(chǎn)初期便承擔(dān)著理想ONE等車型的生產(chǎn)任務(wù)。隨著二期擴(kuò)建工程的推進(jìn)，其產(chǎn)能提升將進(jìn)一步匹配市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，為品牌后續(xù)推出的多款車型提供穩(wěn)定的生產(chǎn)支撐。北京基地則聚焦純電動(dòng)車型的生產(chǎn)，依托改造升級(jí)后的智能化產(chǎn)線，在保障生產(chǎn)效率的同時(shí)，也能滿足純電車型對(duì)制造精度的更高要求，該基地的投用標(biāo)志著理想汽車在純電領(lǐng)域的產(chǎn)能布局進(jìn)一步完善。

在國(guó)內(nèi)產(chǎn)能布局的基礎(chǔ)上，理想汽車也在積極推進(jìn)海外生產(chǎn)基地的規(guī)劃。德國(guó)基地作為其海外戰(zhàn)略的重要一環(huán)，未來(lái)有望成為面向歐洲市場(chǎng)的本地化生產(chǎn)中心，助力品牌拓展海外市場(chǎng)份額。而重慶基地預(yù)計(jì)2025年建成，雖然目前具體產(chǎn)能規(guī)劃尚未公布，但該基地的建設(shè)將進(jìn)一步完善理想汽車在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)能網(wǎng)絡(luò)，為品牌長(zhǎng)期發(fā)展提供更多產(chǎn)能儲(chǔ)備。

此外，理想汽車在發(fā)展過(guò)程中也曾有過(guò)其他生產(chǎn)布局的探索，比如沈陽(yáng)工廠曾負(fù)責(zé)生產(chǎn)品牌首款量產(chǎn)車?yán)硐隣NE，這些探索為其后續(xù)的產(chǎn)能規(guī)劃積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。不過(guò)隨著品牌戰(zhàn)略的調(diào)整，當(dāng)前產(chǎn)能布局已逐漸聚焦于常州、北京兩大核心基地，并輔以規(guī)劃中的重慶基地與海外德國(guó)基地，形成了覆蓋國(guó)內(nèi)主要市場(chǎng)、兼顧海外拓展的產(chǎn)能體系。

整體來(lái)看，理想汽車的產(chǎn)能布局呈現(xiàn)出“核心基地為主、規(guī)劃基地為輔”的特點(diǎn)，既有滿足當(dāng)前市場(chǎng)需求的成熟產(chǎn)能，也有面向未來(lái)發(fā)展的儲(chǔ)備產(chǎn)能。隨著各基地建設(shè)與擴(kuò)建工程的推進(jìn)，理想汽車的產(chǎn)能規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，為其產(chǎn)品矩陣的豐富與市場(chǎng)份額的提升提供有力支撐，也為品牌在新能源汽車市場(chǎng)的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)奠定了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)能基礎(chǔ)。