大眾一汽攬巡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以“豪華質(zhì)感與科技融合”為核心亮點(diǎn)，科技配置覆蓋從基礎(chǔ)到高階的全場景需求，兼顧家庭實(shí)用與品質(zhì)體驗(yàn)。

內(nèi)飾層面，它采用Freestanding懸幕連屏設(shè)計(jì)，將10.25英寸全液晶儀表與12英寸觸控屏連為一體，搭配貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，簡約風(fēng)格中透著科技感；同時(shí)大量運(yùn)用軟質(zhì)材料、木紋裝飾與高級(jí)皮革包裹，細(xì)節(jié)處理考究，環(huán)抱式座艙營造出溫馨豪華的氛圍，座椅的多向調(diào)節(jié)與加熱、通風(fēng)功能更保障了長時(shí)間乘坐的舒適性?？萍寂渲蒙?，全系標(biāo)配L2級(jí)IQ.Drive輔助駕駛、CarPlay/CarLife互聯(lián)與語音控制，中高配車型還升級(jí)矩陣式大燈、哈曼卡頓音響與360°全景影像，分層配置邏輯既滿足家用剛需，也適配對(duì)性能與品質(zhì)有追求的用戶，盡顯德系精工的實(shí)用與貼心。

內(nèi)飾層面，它采用Freestanding懸幕連屏設(shè)計(jì)，將10.25英寸全液晶儀表與12英寸觸控屏連為一體，搭配貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，簡約風(fēng)格中透著科技感；同時(shí)大量運(yùn)用軟質(zhì)材料、木紋裝飾與高級(jí)皮革包裹，細(xì)節(jié)處理考究，環(huán)抱式座艙營造出溫馨豪華的氛圍，座椅的多向調(diào)節(jié)與加熱、通風(fēng)功能更保障了長時(shí)間乘坐的舒適性。科技配置上，全系標(biāo)配L2級(jí)IQ.Drive輔助駕駛、CarPlay/CarLife互聯(lián)與語音控制，中高配車型還升級(jí)矩陣式大燈、哈曼卡頓音響與360°全景影像，分層配置邏輯既滿足家用剛需，也適配對(duì)性能與品質(zhì)有追求的用戶，盡顯德系精工的實(shí)用與貼心。

具體來看，不同配置版本的內(nèi)飾與科技體驗(yàn)呈現(xiàn)清晰的分層邏輯。入門款330TSI車型雖售價(jià)親民，但基礎(chǔ)配置已足夠日常家用，仿皮座椅、全車電動(dòng)車窗、前/后排中央扶手等舒適配置一應(yīng)俱全，L2級(jí)輔助駕駛與智能互聯(lián)功能也未缺席，適合預(yù)算有限的家庭用戶。而380TSI車型則在配置上進(jìn)一步升級(jí)，不僅搭載四驅(qū)系統(tǒng)提升性能，還配備前排座椅通風(fēng)、30色氛圍燈等舒適配置，部分車型可選裝座椅加熱，配合14揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響與HUD抬頭顯示，科技感與豪華感更上一層樓。其中巡游版與首發(fā)版性價(jià)比尤為突出，前者以均衡的配置覆蓋家用全場景，后者則通過限量1000臺(tái)的專屬權(quán)益，額外提供21英寸輪轂、360全景影像等配置，滿足用戶對(duì)個(gè)性化與品質(zhì)感的雙重需求。

在科技配置的實(shí)用性方面，攬巡的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。全系標(biāo)配的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)支持實(shí)時(shí)路況顯示與語音控制，一句“你好，大眾”即可完成導(dǎo)航設(shè)置、音樂切換等操作，大幅提升駕駛便利性；L2級(jí)IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，高配車型新增的并線輔助、開門預(yù)警等功能，進(jìn)一步降低了行車風(fēng)險(xiǎn)。此外，車內(nèi)的人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也隨處可見，全系標(biāo)配的Type-C接口、車載空氣凈化器，以及高配車型的感應(yīng)后備廂、后視鏡自動(dòng)折疊等功能，兼顧了日常使用的便捷性與舒適性。

作為一款主打家庭出行的中大型SUV，攬巡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與科技配置始終圍繞用戶需求展開。從軟質(zhì)材料的大面積覆蓋到分層化的配置策略，從基礎(chǔ)的智能互聯(lián)到高階的駕駛輔助，每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了大眾對(duì)實(shí)用主義與品質(zhì)感的平衡。無論是日常通勤還是長途旅行，它都能通過豐富的配置與舒適的駕乘體驗(yàn)，為用戶帶來兼具科技感與豪華感的出行生活。