大眾攬巡六座版的安全性能表現(xiàn)優(yōu)異，主動與被動安全配置豐富且覆蓋全面，能為駕乘者提供多維度的安全守護(hù)。

作為大眾品牌旗下的中大型SUV，攬巡六座版延續(xù)了品牌對安全的高要求，不僅在被動防護(hù)上構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)屏障，更通過智能主動安全系統(tǒng)提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。被動安全方面，全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及主駕膝部氣囊，配合高強(qiáng)度鋼占比達(dá)87%的“籠式安全座艙”（關(guān)鍵部位熱成型鋼占比27%），在碰撞時(shí)可有效緩沖沖擊力、維持乘員艙完整性；主動安全上，全系搭載IQ.Drive L2級輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋車道偏離預(yù)警、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等核心功能，高配車型還升級了12超聲波雷達(dá)+3毫米波雷達(dá)+5攝像頭的感知硬件，新增并線輔助、開門預(yù)警等配置，進(jìn)一步覆蓋停車、變道等場景的盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)，從“被動防護(hù)”到“主動規(guī)避”形成完整的安全閉環(huán)。

作為大眾品牌旗下的中大型SUV，攬巡六座版延續(xù)了品牌對安全的高要求，不僅在被動防護(hù)上構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)屏障，更通過智能主動安全系統(tǒng)提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。被動安全方面，全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及主駕膝部氣囊，配合高強(qiáng)度鋼占比達(dá)87%的“籠式安全座艙”（關(guān)鍵部位熱成型鋼占比27%），在碰撞時(shí)可有效緩沖沖擊力、維持乘員艙完整性；主動安全上，全系搭載IQ.Drive L2級輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋車道偏離預(yù)警、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等核心功能，高配車型還升級了12超聲波雷達(dá)+3毫米波雷達(dá)+5攝像頭的感知硬件，新增并線輔助、開門預(yù)警等配置，進(jìn)一步覆蓋停車、變道等場景的盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)，從“被動防護(hù)”到“主動規(guī)避”形成完整的安全閉環(huán)。

在具體場景的安全保障上，攬巡六座版兼顧了日常駕駛與特殊需求。日常行駛時(shí)，F(xiàn)ront Assist預(yù)碰撞系統(tǒng)可識別前方150米內(nèi)目標(biāo)，通過三級預(yù)警機(jī)制及時(shí)提醒駕駛員；全速自適應(yīng)巡航與車道保持輔助的組合，能在高速或城市快速路減輕駕駛疲勞。停車場景中，高配車型的360度全景影像帶有碰撞預(yù)警線，低配車型也配備基礎(chǔ)影像，幫助駕駛者清晰掌握車輛周邊情況；開門預(yù)警功能則能在后排乘客開門時(shí)監(jiān)測側(cè)后方來車，降低“開門殺”風(fēng)險(xiǎn)。針對家庭用戶關(guān)注的兒童安全，全系標(biāo)配后排雙ISOFIX接口、電子兒童鎖與車窗防夾功能，車內(nèi)環(huán)保材質(zhì)的使用也減少了有害氣體對乘員的潛在影響。

從配置邏輯來看，攬巡六座版也體現(xiàn)了對不同需求的兼顧?；A(chǔ)款車型已覆蓋核心安全功能，確保入門級用戶的安全底線；高配車型通過升級硬件與拓展功能，進(jìn)一步解決復(fù)雜場景的安全痛點(diǎn)，兼顧了預(yù)算差異帶來的需求分層。這種“基礎(chǔ)保障+進(jìn)階拓展”的模式，既延續(xù)了大眾品牌對安全配置的高標(biāo)配傳統(tǒng)，也通過IQ.Drive系統(tǒng)的整合展現(xiàn)了智能化安全技術(shù)的應(yīng)用，從結(jié)構(gòu)防護(hù)到智能預(yù)警，全方位守護(hù)駕乘者的每一段行程。