問界M9純電Ultra的空氣懸架有哪些調(diào)節(jié)模式?

問界M9純電Ultra的空氣懸架支持軟硬+高低調(diào)節(jié),并可通過標準/舒適、經(jīng)濟、運動、個性化4種駕駛模式實現(xiàn)動態(tài)適配。作為鴻蒙智行高端旗艦的核心配置之一,這套空氣懸架系統(tǒng)與HarmonyOS車機深度聯(lián)動,用戶既能通過中控屏進入懸掛設(shè)置菜單,直接選擇最低、低、中、高、最高五檔高度調(diào)節(jié),也能借助駕駛模式快速切換懸架特性——運動模式下懸架變硬且高度降低,強化高速操控穩(wěn)定性;舒適與經(jīng)濟模式則以偏軟的阻尼和適中高度,過濾城市路面顛簸;個性化模式更允許自定義軟硬與高度參數(shù),適配復雜路況或個人駕駛偏好。其智能調(diào)節(jié)能力還能與華為乾崑智駕協(xié)同,比如高速巡航時自動降低車身以優(yōu)化風阻,真正將科技賦能融入日常駕乘場景。

問界M9純電Ultra的空氣懸架有哪些調(diào)節(jié)模式?

從實際操作流程來看,用戶只需打開車機系統(tǒng),滑動至左下角“設(shè)置”選項,點擊“駕駛模式”欄即可進入調(diào)節(jié)界面。若選擇“標準”模式,懸架會保持中規(guī)中矩的中性設(shè)定;若想降低車身,可直接選擇“最低”或“低”檔位;若需提升通過性,則切換至“高”或“最高”檔位。整個操作邏輯清晰直觀,即便是初次使用的用戶也能快速上手。而在自定義調(diào)節(jié)環(huán)節(jié),系統(tǒng)允許對阻尼和高度進行精細化微調(diào),進一步滿足不同場景下的個性化需求。

這套空氣懸架與CDC動態(tài)阻尼調(diào)節(jié)技術(shù)的組合,在復雜路況中展現(xiàn)出了出色的適應(yīng)性。無論是爬坡上坎還是通過非鋪裝路面,懸架都能快速響應(yīng)并調(diào)整支撐性,配合540度全景影像,讓用戶輕松應(yīng)對陡坡或坑洼路段。用戶反饋顯示,該系統(tǒng)在實際使用中“穩(wěn)的一匹”,充分驗證了其技術(shù)可靠性與實用性。

從場景化體驗來看,不同調(diào)節(jié)模式精準匹配了多樣化的用車需求。城市通勤時,舒適模式下的懸架能有效過濾路面顛簸,搭配25揚聲器HUAWEI SOUND音響,營造出靜謐舒適的座艙環(huán)境;高速駕駛時,運動模式降低車身重心,結(jié)合雙電機四驅(qū)系統(tǒng)(總功率390kW,0-100km/h加速4.7s),大幅提升操控精準度;面對復雜路況,用戶可通過高低調(diào)節(jié)功能提升底盤高度,增強通過性。

作為鴻蒙智行的高端旗艦車型,問界M9純電Ultra的空氣懸架系統(tǒng)不僅實現(xiàn)了多維度調(diào)節(jié),更通過與智能駕駛功能的協(xié)同,將“智能+舒適+性能”深度融合。這種以用戶需求為核心的技術(shù)應(yīng)用,既體現(xiàn)了品牌對研發(fā)的投入,也為用戶帶來了更智能、更便捷的駕乘體驗。

綜上所述,問界M9純電Ultra的空氣懸架系統(tǒng)通過豐富的調(diào)節(jié)模式、便捷的操作方式以及智能協(xié)同能力,構(gòu)建起覆蓋日常通勤、高速駕駛、復雜路況的全場景適配方案。無論是追求舒適平順的家庭用戶,還是注重操控性能的駕駛愛好者,都能通過這套系統(tǒng)找到適合自己的駕乘狀態(tài),充分展現(xiàn)了高端智能汽車在底盤技術(shù)上的創(chuàng)新突破。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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