問界M9的空氣懸架相比傳統(tǒng)懸架，在自適應(yīng)調(diào)節(jié)、智能預(yù)瞄、場景適配與技術(shù)協(xié)同等維度實(shí)現(xiàn)了全面升級，為用戶帶來更智能、舒適且兼顧操控的駕乘體驗(yàn)。

依托華為一代途靈智能底盤技術(shù)，問界M9全系標(biāo)配的智能閉式空氣懸架與CDC可變阻尼減振器深度整合，每秒20次路面掃描配合100次/秒的調(diào)節(jié)頻率，能實(shí)時應(yīng)對顛簸路況；自研空氣彈簧控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)五檔智能調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)速度較傳統(tǒng)開放式空氣懸架提升30%、能耗降低50%，CDC可變阻尼減振器更支持三種模式毫秒級調(diào)整，兼顧舒適與操控。作為國內(nèi)首個搭載主動式魔毯懸架的車型，其全場景智慧道路預(yù)瞄系統(tǒng)可提前識別路況并調(diào)整阻尼，濾震效果更出色；五檔車身高度（范圍80mm）與三種阻尼模式的組合，既能在高速行駛時降低車身增強(qiáng)穩(wěn)定性，也能在復(fù)雜路段升高底盤提升通過性，多場景適配性顯著優(yōu)于固定參數(shù)的傳統(tǒng)懸架。同時，該系統(tǒng)與空間靜謐性協(xié)同，能有效隔絕振動與風(fēng)阻噪音，且全系標(biāo)配的策略進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競爭力，讓用戶無需額外選裝即可享受高端底盤配置。

依托華為一代途靈智能底盤技術(shù)，問界M9全系標(biāo)配的智能閉式空氣懸架與CDC可變阻尼減振器深度整合，每秒20次路面掃描配合100次/秒的調(diào)節(jié)頻率，能實(shí)時應(yīng)對顛簸路況；自研空氣彈簧控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)五檔智能調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)速度較傳統(tǒng)開放式空氣懸架提升30%、能耗降低50%，CDC可變阻尼減振器更支持三種模式毫秒級調(diào)整，兼顧舒適與操控。作為國內(nèi)首個搭載主動式魔毯懸架的車型，其全場景智慧道路預(yù)瞄系統(tǒng)可提前識別路況并調(diào)整阻尼，濾震效果更出色；五檔車身高度（范圍80mm）與三種阻尼模式的組合，既能在高速行駛時降低車身增強(qiáng)穩(wěn)定性，也能在復(fù)雜路段升高底盤提升通過性，多場景適配性顯著優(yōu)于固定參數(shù)的傳統(tǒng)懸架。同時，該系統(tǒng)與空間靜謐性協(xié)同，能有效隔絕振動與風(fēng)阻噪音，且全系標(biāo)配的策略進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競爭力，讓用戶無需額外選裝即可享受高端底盤配置。

在用戶體驗(yàn)層面，問界M9的空氣懸架實(shí)現(xiàn)了全場景的舒適性覆蓋。城市通勤時調(diào)至“舒適模式”，空氣懸架能更徹底地過濾減速帶、坑洼等顛簸路面的沖擊，配合全車多層隔音玻璃，大幅降低路噪傳遞；高速行駛切換“運(yùn)動模式”，懸掛變硬提升車身穩(wěn)定性，即使面對快速變道或急加速場景，車身姿態(tài)依然保持平穩(wěn)。實(shí)用便利性上，上下車時可通過可變懸掛調(diào)節(jié)降低車身高度，搭配電動吸合門與可選電動踏板，老人、兒童上下車更輕松；后備廂感應(yīng)開啟時，懸掛的微調(diào)設(shè)計(jì)也讓取放行李更便捷。

技術(shù)協(xié)同方面，空氣懸架與華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)深度聯(lián)動，通過13個車外攝像頭、5個毫米波雷達(dá)等感知硬件，實(shí)時根據(jù)路況調(diào)整懸掛參數(shù)——比如識別到減速帶時，會提前將懸掛調(diào)軟以緩沖沖擊，實(shí)現(xiàn)“智能底盤+智能駕駛”的融合。同時，鴻蒙生態(tài)的聯(lián)動讓車機(jī)HarmonyOS系統(tǒng)可同步駕駛模式偏好，一鍵切換時自動匹配懸掛狀態(tài)，與座椅按摩、氛圍燈等功能形成一體化智能座艙體驗(yàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了科技感與實(shí)用性。

綜合來看，問界M9的空氣懸架不僅在技術(shù)參數(shù)上優(yōu)于傳統(tǒng)懸架，更通過智能預(yù)瞄、場景適配與生態(tài)聯(lián)動，真正實(shí)現(xiàn)了從“被動適應(yīng)”到“主動智能”的升級。全系標(biāo)配的策略也讓這一高端配置惠及所有用戶，結(jié)合華為技術(shù)賦能與鴻蒙生態(tài)優(yōu)勢，為大型SUV的底盤性能樹立了新的標(biāo)桿，既滿足了用戶對舒適性的需求，又兼顧了操控性與實(shí)用性，展現(xiàn)出智能汽車時代底盤技術(shù)的全新可能。