極氪001全系僅提供純電動版本，并未推出插電混動車型。作為極氪品牌的旗艦純電車型，極氪001基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，始終聚焦純電賽道的技術(shù)深耕與體驗優(yōu)化。從能源類型來看，其所有車型均明確標(biāo)注為“純電動”，動力系統(tǒng)圍繞純電驅(qū)動展開：單電機后驅(qū)版CLTC續(xù)航可達722-810km，最大功率310kW，兼顧長續(xù)航與平順性；雙電機四驅(qū)版最大功率提升至580-680kW，0-100km/h加速最快僅需2.83秒，性能表現(xiàn)強勁。充電方面，支持高效快充技術(shù)，部分車型10%-80%快充時間僅需0.12小時，大幅緩解補能焦慮。此外，車輛還標(biāo)配激光雷達、AR-HUD等智能配置，結(jié)合無框車門、電動吸合門的豪華設(shè)計，以及中保研測試全G的安全表現(xiàn)，以純電形態(tài)覆蓋25.90萬-32.98萬中高端市場，滿足用戶對純電出行的多元需求。

從技術(shù)定位來看，極氪001的純電屬性與其品牌“純電高性能”的核心基因高度契合。依托SEA浩瀚架構(gòu)的純電專屬設(shè)計，車輛在空間利用率與動力布局上實現(xiàn)了優(yōu)化：5門掀背造型既保留運動感，后備廂最大容積可達2144L，兼顧家庭出行的實用性；無框車門搭配電動吸合門的細(xì)節(jié)設(shè)計，進一步強化了中高端純電車型的豪華質(zhì)感。這種設(shè)計與性能的平衡，讓純電形態(tài)成為其差異化優(yōu)勢，而非需要通過混動版本補充的短板。

此前關(guān)于“插電混動版本”的討論，多源于路試諜照中出現(xiàn)的“Hybrid Electric Vehicle”標(biāo)識，但官方已明確表示相關(guān)測試可能涉及其他車型套殼或標(biāo)簽誤貼。事實上，極氪品牌的首款混動車型為大型SUV EX1E，計劃于2025年第三季度上市，而極氪001的產(chǎn)品規(guī)劃始終聚焦純電賽道，并未納入混動版本的研發(fā)序列。這一規(guī)劃既體現(xiàn)了品牌對純電技術(shù)的信心，也避免了資源分散，確保在純電領(lǐng)域的持續(xù)深耕。

從用戶體驗角度，極氪001的純電配置已能覆蓋絕大多數(shù)出行場景。長續(xù)航版本CLTC續(xù)航超800km，高速路段實測表現(xiàn)穩(wěn)定，夏天續(xù)航約570km、冬天約400km的實際數(shù)據(jù)，滿足日常通勤與跨城出行需求；雙電機版本的加速性能可媲美性能跑車，單電機版本則以平順續(xù)航見長，適配不同用戶的駕駛偏好。安全層面，一體化壓鑄鋁技術(shù)、7系鋁合金防撞梁與“九宮格”電池防護結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，配合中保研全G的測試成績，為純電出行提供了全方位保障。

綜合來看，極氪001以純電形態(tài)構(gòu)建了完整的產(chǎn)品競爭力：長續(xù)航解決里程焦慮，快充技術(shù)提升補能效率，高性能滿足駕駛樂趣，智能與安全配置強化體驗。品牌聚焦純電賽道的策略，讓其在中高端純電市場形成了清晰的定位，無需依賴混動版本即可覆蓋目標(biāo)用戶的核心需求。