問界M5 2024款的安全配置亮點(diǎn)集中在“華為技術(shù)賦能的全場(chǎng)景主動(dòng)防護(hù)”與“同級(jí)領(lǐng)先的被動(dòng)安全結(jié)構(gòu)”兩大維度，既通過高階智能駕駛系統(tǒng)覆蓋多場(chǎng)景風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，又以扎實(shí)的車身防護(hù)和細(xì)節(jié)配置筑牢安全底線。

具體來(lái)看，主動(dòng)安全層面依托HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，全系標(biāo)配前向、側(cè)向、后向的全向防碰撞功能：前向AEB最高可在120km/h時(shí)速下對(duì)靜止車輛與行人實(shí)現(xiàn)剎停，側(cè)向防碰撞在40-130km/h區(qū)間能主動(dòng)識(shí)別障礙物，后向系統(tǒng)則覆蓋1-60km/h的倒車場(chǎng)景，連橫穿行人、兩輪車等復(fù)雜目標(biāo)都能精準(zhǔn)識(shí)別；硬件上，車頂192線激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭與12個(gè)超聲波雷達(dá)的組合，讓系統(tǒng)在雨天逆光、夜間無(wú)燈隧道等極端路況下仍能清晰感知環(huán)境，不依賴高精度地圖也能實(shí)現(xiàn)高速與城市道路的高級(jí)別輔助駕駛。被動(dòng)安全方面，籠式車身的高強(qiáng)鋼占比超60%、熱成型鋼占比19.5%，搭配全車6氣囊（含后排頭部氣簾）的全方位覆蓋，從結(jié)構(gòu)到約束系統(tǒng)形成閉環(huán)防護(hù)；細(xì)節(jié)處還新增誤踩油門防碰撞功能，起步或倒車時(shí)誤操作會(huì)迅速限制扭矩并剎停，進(jìn)一步填補(bǔ)了人為疏忽的安全漏洞。這些配置既體現(xiàn)了華為技術(shù)在智能安全領(lǐng)域的深度賦能，也讓日常通勤、長(zhǎng)途駕駛與泊車等場(chǎng)景都能獲得全面的安全守護(hù)。

具體來(lái)看，主動(dòng)安全層面依托HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，全系標(biāo)配前向、側(cè)向、后向的全向防碰撞功能：前向AEB最高可在120km/h時(shí)速下對(duì)靜止車輛與行人實(shí)現(xiàn)剎停，側(cè)向防碰撞在40-130km/h區(qū)間能主動(dòng)識(shí)別障礙物，后向系統(tǒng)則覆蓋1-60km/h的倒車場(chǎng)景，連橫穿行人、兩輪車等復(fù)雜目標(biāo)都能精準(zhǔn)識(shí)別；硬件上，車頂192線激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭與12個(gè)超聲波雷達(dá)的組合，讓系統(tǒng)在雨天逆光、夜間無(wú)燈隧道等極端路況下仍能清晰感知環(huán)境，不依賴高精度地圖也能實(shí)現(xiàn)高速與城市道路的高級(jí)別輔助駕駛。被動(dòng)安全方面，籠式車身的高強(qiáng)鋼占比超60%、熱成型鋼占比19.5%，搭配全車6氣囊（含后排頭部氣簾）的全方位覆蓋，從結(jié)構(gòu)到約束系統(tǒng)形成閉環(huán)防護(hù)；細(xì)節(jié)處還新增誤踩油門防碰撞功能，起步或倒車時(shí)誤操作會(huì)迅速限制扭矩并剎停，進(jìn)一步填補(bǔ)了人為疏忽的安全漏洞。這些配置既體現(xiàn)了華為技術(shù)在智能安全領(lǐng)域的深度賦能，也讓日常通勤、長(zhǎng)途駕駛與泊車等場(chǎng)景都能獲得全面的安全守護(hù)。

高階輔助駕駛硬件的加持，讓問界M5 2024款的安全感知能力更上一層樓。全系搭載的華為192線激光雷達(dá)，對(duì)10%反射率目標(biāo)的探測(cè)距離可達(dá)180米，配合3顆毫米波雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭與12個(gè)超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起多傳感器融合的“360度無(wú)死角感知網(wǎng)”。這種硬件組合不僅能精準(zhǔn)識(shí)別常規(guī)車輛與行人，面對(duì)逆向行駛的自行車、不規(guī)則障礙物等復(fù)雜目標(biāo)時(shí)，也能提前做出反應(yīng)。車機(jī)搭載的麒麟990A芯片，則為這套系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的算力支持，確保從環(huán)境感知到?jīng)Q策執(zhí)行的全鏈路高效運(yùn)轉(zhuǎn)，即使在多車加塞、隧道明暗交替等復(fù)雜場(chǎng)景下，系統(tǒng)響應(yīng)依然穩(wěn)定流暢。

細(xì)節(jié)安全配置的全面覆蓋，進(jìn)一步夯實(shí)了日常駕駛的安全基礎(chǔ)。全系標(biāo)配的DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過車內(nèi)攝像頭實(shí)時(shí)識(shí)別駕駛員的眨眼頻率、頭部姿態(tài)等狀態(tài)，一旦檢測(cè)到疲勞駕駛跡象便會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒；電容式方向盤離手檢測(cè)功能，則能確保輔助駕駛過程中駕駛員始終保持對(duì)車輛的掌控。此外，胎壓顯示功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力與溫度，倒車動(dòng)態(tài)提醒能在倒車時(shí)預(yù)警側(cè)方來(lái)車，這些看似細(xì)微的配置，卻能在日常用車中有效規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)，讓安全防護(hù)滲透到每一個(gè)駕駛環(huán)節(jié)。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中，這些安全配置的實(shí)用性得到了充分驗(yàn)證。日常通勤時(shí)，主動(dòng)剎車與前方碰撞預(yù)警功能能有效降低追尾風(fēng)險(xiǎn)；開門時(shí)DOW開門預(yù)警會(huì)及時(shí)提醒后方來(lái)車或行人，避免“開門殺”事故；泊車場(chǎng)景下，540度全景影像搭配透明底盤功能，能清晰呈現(xiàn)車輛周圍及底盤下方的盲區(qū)，即使是新手也能輕松完成泊車操作。長(zhǎng)途駕駛時(shí)，全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持功能可大幅減少操作負(fù)擔(dān)，DMS疲勞監(jiān)測(cè)則能及時(shí)提醒駕駛員休息，降低長(zhǎng)途疲勞帶來(lái)的安全隱患。后排頭部氣簾的配備，讓后排乘客也能獲得與前排同等的碰撞防護(hù)，兒童座椅接口的標(biāo)配則進(jìn)一步保障了兒童乘車安全。

綜合來(lái)看，問界M5 2024款的安全配置并非簡(jiǎn)單堆砌硬件，而是通過華為技術(shù)的深度賦能，實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)的有機(jī)結(jié)合。從高階輔助駕駛系統(tǒng)到細(xì)節(jié)安全配置，從多場(chǎng)景風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警到全面的乘員保護(hù)，每一項(xiàng)配置都圍繞用戶實(shí)際用車需求展開，真正做到了讓安全貫穿于駕駛的每一個(gè)環(huán)節(jié)。這種以用戶安全為核心的設(shè)計(jì)理念，不僅體現(xiàn)了品牌對(duì)安全的重視，也為用戶帶來(lái)了更安心、更省心的駕駛體驗(yàn)。