榮威i5 2019款自動擋車型換擋平順性表現(xiàn)良好，日常駕駛基本不會出現(xiàn)頓挫情況。

這款車的自動擋車型全系搭載無級變速（CVT）變速箱，其核心技術(shù)特性正是平順性的關(guān)鍵保障——CVT通過鋼帶或鏈條傳遞動力，摒棄了傳統(tǒng)AT變速箱的齒輪換擋間隙，動力輸出連續(xù)且線性，無論是起步階段的輕柔加速、城市通勤的低速跟車，還是勻速巡航時的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，都能保持流暢的駕駛體驗。搭配1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的低扭調(diào)校，動力銜接更顯細(xì)膩，進(jìn)一步弱化了動力切換時的突兀感。從技術(shù)原理到實際駕駛場景的適配，都為其平順的換擋表現(xiàn)提供了堅實支撐。

這款車的自動擋車型全系搭載無級變速（CVT）變速箱，其核心技術(shù)特性正是平順性的關(guān)鍵保障——CVT通過鋼帶或鏈條傳遞動力，摒棄了傳統(tǒng)AT變速箱的齒輪換擋間隙，動力輸出連續(xù)且線性，無論是起步階段的輕柔加速、城市通勤的低速跟車，還是勻速巡航時的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，都能保持流暢的駕駛體驗。搭配1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的低扭調(diào)校，動力銜接更顯細(xì)膩，進(jìn)一步弱化了動力切換時的突兀感。從技術(shù)原理到實際駕駛場景的適配，都為其平順的換擋表現(xiàn)提供了堅實支撐。

作為上汽榮威旗下的緊湊型家用車，榮威i5 2019款自動擋車型不僅在換擋平順性上貼合家用需求，還通過核心參數(shù)的優(yōu)化兼顧了實用性與經(jīng)濟(jì)性。其WLTC綜合油耗低至6.38L/100km，配合四年或15萬公里的長質(zhì)保政策，既降低了日常用車成本，也減少了后期維護(hù)的顧慮。2680mm的軸距與422L的后備廂容積，能夠滿足家庭出行對空間的基本需求，而標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等安全配置，也為駕駛安全提供了基礎(chǔ)保障。

從品牌定位來看，榮威i5延續(xù)了“科技普惠”的理念，以親民的價格讓消費者享受到實用的配置。即便是8萬級的入門車型，也能擁有CVT變速箱帶來的平順體驗，同時還配備了10.25英寸雙聯(lián)屏、支持多平臺互聯(lián)的車機(jī)系統(tǒng)等科技配置，在同價位車型中具備較高的性價比優(yōu)勢。這種以用戶核心需求為導(dǎo)向的設(shè)計，讓其在緊湊型家用車市場中形成了獨特的競爭力。

綜合來看，榮威i5 2019款自動擋車型憑借CVT變速箱的技術(shù)優(yōu)勢，在換擋平順性上表現(xiàn)穩(wěn)定，同時結(jié)合燃油經(jīng)濟(jì)性、空間實用性與長質(zhì)保政策，精準(zhǔn)匹配了家用車用戶對“好開、省油、省心”的需求，是一款兼顧性能與性價比的家用緊湊型車選擇。