榮威i5自動(dòng)擋的變速箱換擋平順性表現(xiàn)出色，能為用戶帶來(lái)舒適流暢的駕駛體驗(yàn)。其自動(dòng)擋車型搭載上汽自主研發(fā)的CVT無(wú)級(jí)變速箱，通過(guò)液力變矩器、DNR行星排結(jié)構(gòu)、獨(dú)立液壓控制系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)的融合，實(shí)現(xiàn)了擋位的無(wú)縫銜接，起步平穩(wěn)且換擋自然無(wú)阻滯；部分車型的CVT變速箱還可模擬8個(gè)擋位，在不同駕駛場(chǎng)景下都能保持平順的動(dòng)力輸出，配合自動(dòng)駐車功能，進(jìn)一步優(yōu)化了啟停及低速工況下的平順性，無(wú)論是日常通勤還是高速巡航，都能有效減少換擋頓挫感，提升駕乘舒適性。

從技術(shù)層面來(lái)看，榮威i5自動(dòng)擋搭載的CVT變速箱與1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（129馬力、158N·m扭矩）形成了高效匹配。無(wú)級(jí)變速的連續(xù)傳動(dòng)特性，讓動(dòng)力輸出過(guò)程中幾乎沒(méi)有傳統(tǒng)變速箱的換擋間隙，加速時(shí)線性流暢，即便是在城市擁堵路段低速跟車，也能避免頓挫感影響駕乘心情。而全系自動(dòng)擋標(biāo)配的自動(dòng)駐車功能，進(jìn)一步優(yōu)化了啟停工況下的平順性——在等待紅燈或坡道臨時(shí)停車時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持制動(dòng)，起步時(shí)松開(kāi)剎車即可平穩(wěn)銜接動(dòng)力，無(wú)需頻繁切換擋位，讓日常駕駛更省心。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，這款CVT變速箱的平順性優(yōu)勢(shì)得到了充分驗(yàn)證。不少車主反饋，日常通勤時(shí)無(wú)論是起步加速還是高速巡航，變速箱都能快速響應(yīng)油門指令，且換擋過(guò)程幾乎“無(wú)感”，配合柔軟舒適的座椅，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易產(chǎn)生疲勞感。同時(shí)，其價(jià)格區(qū)間覆蓋8.09萬(wàn)-12.58萬(wàn)元，不同配置版本能滿足不同預(yù)算需求：入門的2026款自動(dòng)豪華版僅需8.09萬(wàn)，就已配備10.25英寸全液晶儀表盤(pán)、倒車影像等實(shí)用配置；頂配的自動(dòng)行政版則升級(jí)了540度全景影像、斑馬智行系統(tǒng)等，兼顧性價(jià)比與智能化體驗(yàn)。

作為上汽榮威“科技普惠”理念的體現(xiàn)，榮威i5將成熟的CVT技術(shù)下放至緊湊型家用車市場(chǎng)，讓入門級(jí)用戶也能享受到平順的自動(dòng)擋體驗(yàn)。2680mm的軸距帶來(lái)寬敞的后排空間，422L后備廂容積可輕松容納家庭出行行李；四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，也降低了用戶的長(zhǎng)期用車顧慮。此外，車機(jī)系統(tǒng)支持CarPlay、CarLife及HUAWEI HiCar互聯(lián)，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性，契合家庭用戶對(duì)“好開(kāi)、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)”的核心需求。

綜合來(lái)看，榮威i5自動(dòng)擋的變速箱平順性不僅依托技術(shù)實(shí)現(xiàn)了核心體驗(yàn)的保障，更通過(guò)均衡的配置、親民的價(jià)格與可靠的質(zhì)保，成為家用緊湊型車市場(chǎng)中兼顧舒適性與實(shí)用性的選擇。無(wú)論是追求日常通勤的平順性，還是看重家庭用車的性價(jià)比，這款車都能通過(guò)其變速箱的調(diào)校與整車的綜合表現(xiàn)，為用戶帶來(lái)貼合需求的駕乘體驗(yàn)。