榮威i5自動(dòng)擋車型搭載的CVT無級(jí)變速箱以“平順+經(jīng)濟(jì)”為核心換擋邏輯，日常駕駛幾乎無頓挫感，能為用戶帶來舒適流暢的駕乘體驗(yàn)。這款變速箱通過鋼帶傳動(dòng)替代傳統(tǒng)齒輪嚙合，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的連續(xù)輸出，配合8擋模擬擋位設(shè)計(jì)，低速起步時(shí)依托液力變矩器的緩沖作用平穩(wěn)順滑，中高速巡航時(shí)擋位銜接自然流暢，獨(dú)立液壓控制系統(tǒng)與雙模式葉片泵的加持更保障了換擋動(dòng)作的精準(zhǔn)穩(wěn)定。從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看，城市擁堵路況下頻繁加減速時(shí)，動(dòng)力銜接線性無沖擊，有效減少了乘坐者的眩暈感；高速巡航時(shí)，8擋模擬擋位能讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在高效轉(zhuǎn)速區(qū)間，WLTC綜合油耗低至6.38L/100km，實(shí)現(xiàn)了平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。此外，機(jī)械擋把搭配電子駐車、自動(dòng)駐車等配置，操作邏輯清晰易上手，新手駕駛者也能快速適應(yīng)。綜合技術(shù)設(shè)計(jì)與用戶反饋，榮威i5自動(dòng)擋的換擋邏輯充分契合家用車需求，平順性表現(xiàn)經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證，足以應(yīng)對(duì)城市頻繁啟?；蚋咚傺埠降膱?chǎng)景，滿足家庭用戶對(duì)日常出行的核心期待。

從技術(shù)參數(shù)來看，榮威i5自動(dòng)擋車型全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95kW，峰值扭矩158N·m，匹配的CVT無級(jí)變速箱（模擬8擋）能精準(zhǔn)適配發(fā)動(dòng)機(jī)特性。這套動(dòng)力組合在低速起步時(shí)，通過變速箱低傳動(dòng)比放大扭矩，保證輕快響應(yīng)；高速巡航時(shí)切換至高速比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在高效轉(zhuǎn)速區(qū)間，既降低了油耗，又減少了轉(zhuǎn)速波動(dòng)帶來的頓挫感。以2024款1.5L自動(dòng)尊榮版為例，其官方指導(dǎo)價(jià)8.59萬，機(jī)械擋把換擋的物理反饋清晰，手動(dòng)模式下可通過擋把切換模擬擋位，滿足用戶輕微的操控需求。

在實(shí)用配置方面，部分高配車型如2026款1.5L自動(dòng)尊榮版配備540度全景影像、定速巡航，進(jìn)一步降低駕駛負(fù)擔(dān)。全系標(biāo)配的電子駐車、自動(dòng)駐車功能，配合平順的換擋體驗(yàn)，在坡道起步或停車/起步切換時(shí)，有效減少了對(duì)平順性的影響。上汽集團(tuán)的技術(shù)背書與四年或15萬公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，也讓這份平順體驗(yàn)更具可靠性，降低了用戶后期的使用成本。

作為上汽集團(tuán)旗下的緊湊型車，榮威i5延續(xù)了“家用務(wù)實(shí)”的品牌定位。無論是CVT車型還是手動(dòng)擋車型，都通過技術(shù)優(yōu)化與調(diào)校匹配，滿足家用場(chǎng)景對(duì)“無頓挫、易駕駛”的核心需求。其中，CVT車型覆蓋多個(gè)版本，其8擋無級(jí)變速箱不僅實(shí)現(xiàn)動(dòng)力線性輸出，還兼顧了高速巡航的經(jīng)濟(jì)性；手動(dòng)擋車型則聚焦入門市場(chǎng)，5擋手動(dòng)變速箱的換擋行程清晰，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)低扭調(diào)校，即使是新手也能快速適應(yīng)油離配合。

綜合來看，榮威i5自動(dòng)擋的換擋邏輯與平順性表現(xiàn)，既得益于成熟的CVT變速箱技術(shù)，也離不開品牌對(duì)家用車市場(chǎng)的精準(zhǔn)把握。從技術(shù)設(shè)計(jì)到用戶體驗(yàn)，再到品牌定位，都圍繞著家庭用戶的核心需求展開，為消費(fèi)者提供了舒適流暢的駕駛感受，是一款可靠、好開的國(guó)民家轎。