在純電續(xù)航與充電效率的對比中，蔚來ES8憑借更長的CLTC續(xù)航里程與“超快充+換電”的雙補能模式更具優(yōu)勢，而奔馳EQE SUV則以穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)和2026款升級后的快充效率展現(xiàn)出均衡實力。具體來看，蔚來ES8全系CLTC純電續(xù)航達635km，搭載102kWh大容量電池，配合電池預(yù)加熱技術(shù)保障低溫續(xù)航穩(wěn)定；補能層面支持600kW超快充，更以標配換電功能實現(xiàn)“分鐘級”補能，大幅降低等待時間。奔馳EQE SUV全系CLTC續(xù)航統(tǒng)一為609km，依托96.1kWh三元鋰電池與0.25的低風阻系數(shù)，續(xù)航一致性突出；2026款車型將快充時間（10%-80%）從0.8小時縮短至0.58小時，充電速度提升約27.5%，配合MBUX車機的充電導航，補能便捷性顯著優(yōu)化。兩者各有側(cè)重：蔚來ES8以“長續(xù)航+高效補能生態(tài)”直擊用戶續(xù)航與補能焦慮，奔馳EQE SUV則憑借“穩(wěn)定續(xù)航+漸進式快充升級”延續(xù)豪華品牌的均衡調(diào)校，為不同需求的用戶提供差異化選擇。

從續(xù)航的實際覆蓋場景來看，蔚來ES8的635km CLTC續(xù)航能輕松應(yīng)對跨城長途出行，比如從北京到濟南的單程約430km路程，滿電出發(fā)后剩余電量仍足夠應(yīng)對城市內(nèi)短途接駁；其102kWh大容量電池搭配16.6kWh/100km的電耗控制，即使在高速120km/h巡航場景下，續(xù)航衰減也相對平緩。而奔馳EQE SUV的609km續(xù)航雖略短，但0.25的超低風阻系數(shù)（同級別SUV中處于優(yōu)秀水平）讓實際續(xù)航更貼近官方數(shù)據(jù)，日常通勤每日50km的情況下，一周僅需補能一次，續(xù)航穩(wěn)定性為用戶帶來了可靠的使用體驗。

補能效率的差異則源于兩者的技術(shù)路徑選擇。蔚來ES8的換電模式是其核心差異化優(yōu)勢，用戶通過蔚來App預(yù)約換電后，到站無需下車即可完成電池更換，整個過程僅需約5分鐘，相當于傳統(tǒng)燃油車加油的時間成本，尤其適合時間緊張的商務(wù)用戶；即使在沒有換電站的區(qū)域，600kW超快充也能快速補充電量，進一步拓寬了補能場景。奔馳EQE SUV則聚焦充電效率的迭代，2026款車型將快充時間壓縮至約35分鐘，配合MBUX車機系統(tǒng)的智能充電導航，能自動規(guī)劃途經(jīng)充電站并顯示實時空閑樁位，減少了用戶尋找充電樁和等待的時間，對于習慣傳統(tǒng)充電模式的用戶來說，這種漸進式升級更易適應(yīng)。

技術(shù)細節(jié)上，蔚來ES8的電池預(yù)加熱功能可在低溫環(huán)境下自動啟動，確保電池保持最佳工作溫度，有效緩解了北方冬季續(xù)航衰減的問題；而奔馳EQE SUV全系標配的熱泵空調(diào)系統(tǒng)，能在冬季利用環(huán)境熱量加熱座艙，減少電池電量消耗，間接提升了實際續(xù)航里程。兩者均針對用戶痛點進行了技術(shù)優(yōu)化，只是優(yōu)化方向因品牌定位略有不同。

綜合來看，蔚來ES8在續(xù)航長度和補能靈活性上更勝一籌，其換電生態(tài)為用戶提供了超越傳統(tǒng)充電的補能體驗；奔馳EQE SUV則憑借穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)和便捷的充電體驗，延續(xù)了豪華品牌注重均衡實用的特質(zhì)。消費者可根據(jù)自身補能場景偏好選擇：若更看重長續(xù)航和高效補能，蔚來ES8是更優(yōu)解；若傾向穩(wěn)定續(xù)航與品牌豪華質(zhì)感，奔馳EQE SUV則能滿足需求。