蔚來ES8有沒有純電版本?

蔚來ES8全系均為純電版本,是定位全場(chǎng)景科技旗艦的大型純電SUV。作為中國(guó)市場(chǎng)尺寸領(lǐng)先的純電SUV產(chǎn)品,其2026款車型涵蓋六座行政豪華版、六座行政簽名版及七座行政豪華版三大配置,均搭載純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),以102kWh三元鋰電池實(shí)現(xiàn)CLTC工況635km續(xù)航,配合600kW超快充與蔚來標(biāo)志性的換電技術(shù),構(gòu)建高效補(bǔ)能體系。這款車型基于全域900V高壓架構(gòu)打造,雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可輸出520kW總功率,零百加速僅3.97秒,同時(shí)配備雙腔空氣懸掛、3顆激光雷達(dá)及27揚(yáng)聲器杜比全景聲等豪華科技配置,既滿足家庭出行的空間需求,也兼顧商務(wù)場(chǎng)景的品質(zhì)體驗(yàn),是蔚來“科技+服務(wù)”理念在大型純電SUV領(lǐng)域的集中體現(xiàn)。

蔚來ES8有沒有純電版本?

從技術(shù)架構(gòu)來看,2026款蔚來ES8依托第三代智能平臺(tái)NT3.0打造,全域900V高壓系統(tǒng)為動(dòng)力與補(bǔ)能效率提供核心支撐。雙電機(jī)組合采用前感應(yīng)異步電機(jī)與后永磁同步電機(jī)的黃金搭配,不僅能爆發(fā)707馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力,還通過精準(zhǔn)的動(dòng)力分配適配沙地、巖石、泥地等5種地形模式,無論是城市通勤的平順性,還是戶外越野的通過性,都能實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景覆蓋。底盤方面,雙腔空氣懸掛與前后五連桿獨(dú)立懸掛的組合,可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)軟硬與高低,配合0.259的低風(fēng)阻系數(shù)及全車多層隔音玻璃,行駛靜謐性與乘坐舒適性達(dá)到同級(jí)別上乘水平。

在智能與安全配置上,蔚來ES8展現(xiàn)出旗艦車型的誠(chéng)意。全車標(biāo)配3顆激光雷達(dá),前向探測(cè)距離可達(dá)500米,搭配11顆車外攝像頭與5毫米波雷達(dá),為NIO Pilot L2級(jí)輔助駕駛提供精準(zhǔn)感知;安全層面,前排中央氣囊、后排防下滑氣囊等20余項(xiàng)安全配置實(shí)現(xiàn)全車覆蓋,從主動(dòng)預(yù)警到被動(dòng)防護(hù)構(gòu)建全方位保障??臻g體驗(yàn)上,5280mm的車長(zhǎng)與3130mm的軸距帶來充裕的內(nèi)部空間,六座版采用2+2+2布局,第二排獨(dú)立座椅配備按摩、通風(fēng)、加熱功能,商務(wù)接待盡顯尊崇;七座版2+3+2布局則兼顧家庭出行的實(shí)用性,后備廂最大拓展至3230L,裝載能力出色。

品牌服務(wù)層面,蔚來ES8延續(xù)“用戶企業(yè)”的核心優(yōu)勢(shì),車電分離方案讓購車門檻進(jìn)一步降低,月租1128元即可享受電池服務(wù);換電技術(shù)的保留,讓用戶無需等待長(zhǎng)時(shí)間充電,3分鐘即可完成補(bǔ)能,有效緩解純電出行焦慮。同時(shí),車輛通過激光雷達(dá)與高精地圖的硬件預(yù)埋,為后續(xù)高階自動(dòng)駕駛功能的OTA升級(jí)預(yù)留空間,讓用戶在用車周期內(nèi)持續(xù)獲得技術(shù)迭代的紅利。

作為蔚來品牌在大型純電SUV市場(chǎng)的旗艦產(chǎn)品,ES8以全系純電的動(dòng)力形式為基礎(chǔ),通過高性能、長(zhǎng)續(xù)航、豪華配置與專屬服務(wù)的深度融合,既滿足了用戶對(duì)純電出行的核心需求,又以科技感與服務(wù)體驗(yàn)構(gòu)建差異化優(yōu)勢(shì),成為大型豪華純電SUV領(lǐng)域的代表性選擇。

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