目前紅旗HS5全系均為5座車型，尚未推出六座版，因此無法計(jì)算六座版與五座版的價(jià)格差。從現(xiàn)有5座車型的價(jià)格體系來看，不同配置間存在清晰的梯度差異：入門的2.0T旗悅Pro版指導(dǎo)價(jià)18.38萬元，2.0T旗享Pro版在此基礎(chǔ)上貴1.6萬元，增加了駕駛輔助配置；四驅(qū)旗享Pro版比兩驅(qū)旗享Pro版貴1.4萬元，升級了四驅(qū)系統(tǒng)與輪轂輪胎；頂配的四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版則達(dá)到24.98萬元。若后續(xù)推出六座版，參考同級別車型的市場規(guī)律，其價(jià)格或因座椅布局調(diào)整、空間優(yōu)化及配置升級，較同配置五座版有1-2萬元左右的上浮，不過具體差異仍需以官方發(fā)布為準(zhǔn)。

紅旗HS5現(xiàn)有5座車型的核心參數(shù)與配置亮點(diǎn)，體現(xiàn)了品牌對家用與實(shí)用性的平衡考量。全系搭載2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱，最大功率252馬力、峰值扭矩380N·m，官方0-100km/h加速7.6-7.7秒，WLTC綜合油耗7.34-7.92L/100km，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。2870mm的軸距為5座布局提供了扎實(shí)基礎(chǔ)，后排座椅支持靠背調(diào)節(jié)，最小離地間隙200mm，接近角與離去角分別達(dá)20°和23°，既能滿足城市通勤的舒適需求，也適配輕度越野場景。

安全配置方面，全系標(biāo)配6氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助與陡坡緩降，中高配車型還新增L2級駕駛輔助功能，包括車道保持、主動(dòng)剎車等，進(jìn)一步提升行車安全性。用戶體驗(yàn)上，入門款2.0T旗悅Pro版以18.38萬元的指導(dǎo)價(jià)，提供仿皮座椅、全液晶儀表盤與OTA升級等基礎(chǔ)配置，滿足家用剛需；22萬元以上的中高配車型則配備前排座椅加熱/通風(fēng)、第二排座椅加熱與多層隔音玻璃，強(qiáng)化駕乘質(zhì)感；四驅(qū)版本通過適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與雪地、越野地形模式，增強(qiáng)復(fù)雜路況的適應(yīng)性。

品牌特色上，紅旗HS5延續(xù)了中式豪華美學(xué)，全系提供“高山瑩白”“魅夜黑二代”等專屬車漆，內(nèi)飾可選“黑色+石榴紅”撞色設(shè)計(jì)，彰顯獨(dú)特風(fēng)格。2026款車型更提供四年或10萬公里整車質(zhì)保，發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴技術(shù)與鋁合金缸體，技術(shù)成熟度與耐用性有保障。智能交互層面，全系支持HUAWEI HiCar、Carlink手機(jī)互聯(lián)，語音控制可通過“嗨，紅旗”喚醒，中高配搭載的540度全景影像，也讓泊車操作更便捷。

綜合來看，紅旗HS5雖暫無六座版，但現(xiàn)有5座車型已構(gòu)建起覆蓋18.38萬-24.98萬元的完整價(jià)格帶，配置梯度清晰，既兼顧性價(jià)比，又保留豪華品牌的質(zhì)感與技術(shù)優(yōu)勢。若后續(xù)推出六座版，其定價(jià)或參考配置升級幅度與市場需求，不過當(dāng)前5座車型的產(chǎn)品力，已能滿足多數(shù)家庭用戶的核心需求。