一汽紅旗HS5的安全配置以“主動(dòng)預(yù)防+被動(dòng)防護(hù)”為核心，通過全系基礎(chǔ)無減配、高配功能進(jìn)階的梯度策略，構(gòu)建了覆蓋日常出行到復(fù)雜場(chǎng)景的安全防護(hù)體系。從主動(dòng)安全來看，入門版車型配備倒車影像、前后雷達(dá)等基礎(chǔ)避險(xiǎn)配置，高配車型則搭載AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、開門預(yù)警等6項(xiàng)主動(dòng)干預(yù)功能，配合毫米波雷達(dá)、攝像頭等硬件實(shí)現(xiàn)L2級(jí)駕駛輔助；被動(dòng)安全上，全系標(biāo)配6氣囊（主/副駕+前排側(cè)+前后排頭部氣簾）與超60%高強(qiáng)度鋼車身，為車內(nèi)人員筑牢物理防護(hù)屏障。這種配置邏輯既滿足了18萬級(jí)用戶的安全剛需，也為22萬以上用戶提供了更智能的主動(dòng)避險(xiǎn)體驗(yàn)，充分體現(xiàn)了紅旗“國車安全”理念下對(duì)不同需求的兼顧。

從主動(dòng)安全的具體功能來看，不同配置車型的差異體現(xiàn)了紅旗對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)劃分。入門版的倒車影像與前后雷達(dá)組合，能清晰展示車輛后方及兩側(cè)距離，解決新手司機(jī)停車時(shí)的盲區(qū)困擾；而高配車型搭載的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，可通過前向攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車輛、行人等障礙物，當(dāng)系統(tǒng)判斷碰撞風(fēng)險(xiǎn)高于安全閾值時(shí)，會(huì)自動(dòng)施加制動(dòng)以避免或減輕碰撞傷害。車道偏離預(yù)警功能則通過攝像頭識(shí)別車道線，若車輛在未打轉(zhuǎn)向燈的情況下偏離車道，系統(tǒng)會(huì)通過方向盤震動(dòng)或儀表盤提示發(fā)出警報(bào)，及時(shí)糾正駕駛者的無意識(shí)操作。開門預(yù)警系統(tǒng)更是針對(duì)“開門殺”這一常見事故場(chǎng)景，當(dāng)后方有車輛或行人接近時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過外后視鏡警示燈閃爍和車內(nèi)提示音提醒乘員，有效降低開門時(shí)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

被動(dòng)安全方面，紅旗HS5的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尤為扎實(shí)。其車身高強(qiáng)度鋼占比超60%，關(guān)鍵部位如A柱、B柱、門檻梁等采用熱成型鋼，抗拉強(qiáng)度可達(dá)1500MPa以上，在碰撞發(fā)生時(shí)能有效抵抗變形，為車內(nèi)乘員保留充足的生存空間。全系標(biāo)配的6個(gè)安全氣囊則覆蓋了前排正面、側(cè)面以及前后排頭部區(qū)域，當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，氣囊會(huì)在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)彈出，通過緩沖吸能減輕乘員頭部、胸部與車身結(jié)構(gòu)的直接接觸，配合預(yù)緊式安全帶進(jìn)一步降低傷害。這種“硬結(jié)構(gòu)+軟防護(hù)”的組合，讓被動(dòng)安全不再是簡(jiǎn)單的配置堆砌，而是形成了一套完整的碰撞防護(hù)體系。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)出發(fā)，紅旗HS5的安全配置還兼顧了實(shí)用性與智能化。入門版車型的車身穩(wěn)定系統(tǒng)和防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，能在雨雪天氣或急轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)調(diào)整車輪制動(dòng)力，防止車輛打滑或側(cè)翻，提升復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性；高配車型的全速自適應(yīng)巡航功能，可在0-150km/h時(shí)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)跟車、加減速，配合車道保持輔助，大幅減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。2026款新增的540度全景影像（帶透明底盤），更是通過拼接車身周圍攝像頭的畫面，讓駕駛者能清晰看到底盤下方的障礙物，解決了傳統(tǒng)影像系統(tǒng)對(duì)低矮物體監(jiān)測(cè)不足的問題，尤其適合在狹窄路段或非鋪裝路面行駛時(shí)使用。

紅旗HS5的安全配置體系，既延續(xù)了“國車安全”的硬核實(shí)力，又通過配置梯度的合理劃分，讓不同預(yù)算的用戶都能找到適合自己的選擇。無論是入門版的基礎(chǔ)安全保障，還是高配版的智能主動(dòng)干預(yù)，都圍繞用戶的實(shí)際出行場(chǎng)景展開，體現(xiàn)了品牌對(duì)安全本質(zhì)的深刻理解——安全不僅是技術(shù)的堆砌，更是對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)響應(yīng)。這種以用戶為中心的安全設(shè)計(jì)理念，讓紅旗HS5在同級(jí)別車型中形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也為國產(chǎn)中型SUV的安全配置標(biāo)準(zhǔn)樹立了新的標(biāo)桿。