榮威D6底盤在濕滑路面的穩(wěn)定性表現(xiàn)可圈可點，依托全系標(biāo)配的主動安全系統(tǒng)與針對性調(diào)校的底盤結(jié)構(gòu)，能為用戶提供可靠的行駛保障。

從硬件配置來看，車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等四大主動安全系統(tǒng)構(gòu)成了濕滑路面的“第一道防線”，可實時修正車輪打滑、制動力失衡問題；前麥弗遜+后扭力梁的懸掛組合搭配電動助力轉(zhuǎn)向，既保證了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，又通過偏向家用的穩(wěn)定調(diào)校控制過彎側(cè)傾；通風(fēng)盤式前制動器則有效減少制動熱衰退，強化濕滑路況下的制動可靠性。而品牌“科技普惠”的理念更讓ESP等核心配置覆蓋至9.98萬的入門車型，結(jié)合L2級駕駛輔助、540度全景影像等高配功能，從基礎(chǔ)安全到進階輔助，全方位提升了濕滑路面的行駛穩(wěn)定性。

從硬件配置來看，車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等四大主動安全系統(tǒng)構(gòu)成了濕滑路面的“第一道防線”，可實時修正車輪打滑、制動力失衡問題；前麥弗遜+后扭力梁的懸掛組合搭配電動助力轉(zhuǎn)向，既保證了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，又通過偏向家用的穩(wěn)定調(diào)?？刂七^彎側(cè)傾；通風(fēng)盤式前制動器則有效減少制動熱衰退，強化濕滑路況下的制動可靠性。而品牌“科技普惠”的理念更讓ESP等核心配置覆蓋至9.98萬的入門車型，結(jié)合L2級駕駛輔助、540度全景影像等高配功能，從基礎(chǔ)安全到進階輔助，全方位提升了濕滑路面的行駛穩(wěn)定性。

用戶實際體驗中，這套系統(tǒng)的響應(yīng)速度與調(diào)校邏輯充分貼合日常通勤場景。當(dāng)車輛行駛在雨后積水的城市環(huán)路時，若因路面濕滑出現(xiàn)輕微側(cè)滑，ESP與牽引力控制系統(tǒng)會快速介入，通過單獨對打滑車輪施加制動力，抑制車身姿態(tài)偏移，整個過程平順且無明顯突兀感；急剎時，剎車輔助與制動力分配系統(tǒng)會自動優(yōu)化制動力分配，避免車輛跑偏或失控。過濕滑彎道時，底盤懸掛的支撐性可有效控制側(cè)傾幅度，讓駕駛員保持清晰的操控信心。值得一提的是，全系標(biāo)配的電子駐車與自動駐車功能，在濕滑坡道起步時能精準(zhǔn)鎖止車輪，徹底消除溜車隱患，尤其適合新手或城市擁堵路段的頻繁啟停場景。

高配車型的進階配置進一步強化了濕滑路況的適應(yīng)性。540度全景影像（含透明底盤）功能可實時顯示車輛下方及周圍的積水、坑洼，幫助駕駛員提前規(guī)避潛在風(fēng)險；L2級駕駛輔助系統(tǒng)中的車道保持與車道居中功能，能在濕滑路面自動修正方向盤角度，維持車輛行駛軌跡，減少駕駛員的操控壓力。此外，單踏板模式與能量回收系統(tǒng)的組合，可通過油門踏板的深淺控制車速，減少頻繁踩剎車的操作，間接提升了濕滑路面的行駛平順性，降低了因剎車力度不均導(dǎo)致的打滑概率。

榮威D6的底盤穩(wěn)定性設(shè)計始終圍繞用戶實際需求展開。依托上汽集團成熟的底盤調(diào)校經(jīng)驗，其懸掛系統(tǒng)在濾除路面顛簸的同時，兼顧了濕滑路況下的支撐性；斑馬智行系統(tǒng)的實時路況提示功能，可提前推送前方濕滑路段預(yù)警，幫助用戶調(diào)整駕駛策略。從入門車型到高配版本，從基礎(chǔ)安全配置到智能輔助功能，榮威D6通過“科技普惠”的理念與針對性的技術(shù)優(yōu)化，為不同預(yù)算的用戶提供了適配濕滑路面的穩(wěn)定解決方案，既保障了日常出行的安全性，又兼顧了駕駛的舒適性與便利性。