榮威iMAX8 2022款全系搭載型號為20A4E的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)與8擋手自一體變速箱的動力組合，這一系統(tǒng)以成熟可靠的技術(shù)參數(shù)與兼顧性能的調(diào)校，成為其作為家用MPV的核心優(yōu)勢之一。其中發(fā)動機(jī)排量1986mL，采用直噴供油與DOHC配氣機(jī)構(gòu)，缸體缸蓋均為鋁合金材質(zhì)，可輸出最大功率172kW（5000-5500rpm）、最大馬力234Ps，以及1500rpm即可爆發(fā)的360N·m峰值扭矩，覆蓋日常駕駛常用轉(zhuǎn)速區(qū)間，起步與中高速加速響應(yīng)迅速；與之匹配的8AT變速箱支持電子擋把與換擋撥片，換擋邏輯清晰且頓挫感弱，配合前置前驅(qū)布局，既保證了駕駛平順性，又實現(xiàn)了WLTC綜合油耗8.7-8.8L/100km的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時最高車速可達(dá)200km/h，兼顧家庭通勤與長途出行需求。

作為中大型MPV，榮威iMAX8 2022款在動力系統(tǒng)之外，還通過精準(zhǔn)的配置梯度滿足不同用戶需求。全系官方指導(dǎo)價18.58萬-25.58萬，覆蓋舒享版到尊享版共5個配置等級：入門的舒享版以18.58萬的價格提供基礎(chǔ)動力與實用配置，適合預(yù)算有限的家庭；中配的越享版（21.68萬）增加了雙側(cè)電動側(cè)滑門等舒適性配置；頂配尊享版（25.58萬）則配備第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、車載冰箱等高端功能，適配商務(wù)接待場景。這種階梯式定價讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到匹配車型。

空間與耐用性是其作為MPV的核心競爭力之一。車身尺寸達(dá)5016×1909×1782/1788mm，軸距3000mm，采用2+2+3七座布局，第二排獨(dú)立座椅支持多向調(diào)節(jié)，第三排空間寬裕且后備廂最大容積可達(dá)1564L（座椅放倒后），滿足家庭出行與載物需求。整車提供三年或10萬公里質(zhì)保，搭配發(fā)動機(jī)電子防盜等配置，進(jìn)一步提升了使用可靠性。

在用戶體驗層面，動力系統(tǒng)的調(diào)校與配置細(xì)節(jié)緊密結(jié)合。8AT變速箱配合電子擋把與換擋撥片，操作便捷且換擋平順，經(jīng)濟(jì)模式下油耗進(jìn)一步優(yōu)化；全系標(biāo)配三區(qū)自動空調(diào)與后排獨(dú)立空調(diào)，中高配車型的L2級駕駛輔助、540度全景影像等配置，降低了MPV的駕駛難度。依托上汽集團(tuán)全球化研發(fā)體系，發(fā)動機(jī)與變速箱的匹配成熟度高，維納斯智能車機(jī)系統(tǒng)支持OTA升級與車聯(lián)網(wǎng)功能，兼顧了傳統(tǒng)動力的可靠性與智能化出行需求。

綜合來看，榮威iMAX8 2022款的動力系統(tǒng)以2.0T+8AT的成熟組合為核心，通過低扭爆發(fā)早、油耗可控的技術(shù)特點(diǎn)，結(jié)合豐富的配置梯度與實用空間設(shè)計，精準(zhǔn)貼合家庭用戶與輕商務(wù)場景的需求。其動力性能與舒適性配置的平衡，以及上汽技術(shù)背書帶來的可靠性，使其在中大型MPV市場中形成了差異化優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了兼顧動力、實用與性價比的選擇。