2025款理想MEGA于2025年4月23日在上海國際車展正式上市，同步公布52.98萬至55.98萬元的官方指導(dǎo)價，并計劃于同年5月開啟交付。作為理想汽車在智能電動MPV領(lǐng)域的核心產(chǎn)品，2025款車型在延續(xù)“家庭首選”定位的基礎(chǔ)上，圍繞三電技術(shù)、智能配置與用戶體驗進行了針對性升級。其搭載的800V高壓平臺配合520kW超充功率，實現(xiàn)了行業(yè)頂級的補能效率；英偉達(dá)Thor-U芯片與禾賽激光雷達(dá)的組合，為AD Max輔助駕駛系統(tǒng)提供了堅實算力支撐；而5350mm車身長度與3300mm軸距所構(gòu)建的寬敞空間，搭配雙腔空氣懸掛與第二排獨立座椅，進一步強化了“移動的家”的產(chǎn)品理念。此次上市不僅明確了交付節(jié)點，更通過Home家庭特別版與Ultra智能煥新版的雙車型布局，覆蓋了不同用戶的核心需求。

從技術(shù)參數(shù)來看，2025款理想MEGA的三電系統(tǒng)展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。其搭載的102.7kWh寧德時代三元鋰電池，配合800V高壓平臺與雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)400kW，可實現(xiàn)5.5秒破百的加速性能，同時CLTC純電續(xù)航里程保持710km，兼顧了動力與長續(xù)航需求。0.215的超低風(fēng)阻系數(shù)與熱泵空調(diào)技術(shù)的應(yīng)用，進一步優(yōu)化了能效表現(xiàn)，即便是低溫環(huán)境下，電池預(yù)加熱功能也能保障補能效率與續(xù)航穩(wěn)定性。

智能與安全配置方面，新車全系標(biāo)配英偉達(dá)Thor-U芯片，700TOPS的算力為AD Max輔助駕駛系統(tǒng)提供了充足支持，可實現(xiàn)高速及城市導(dǎo)航輔助、記憶泊車等功能；禾賽激光雷達(dá)與全車11氣囊（含前排中央氣囊）、540度全景影像的組合，構(gòu)建了從主動預(yù)防到被動防護的全方位安全體系。車機系統(tǒng)則采用高通8295P芯片與3K OLED中控屏，配合四屏聯(lián)動設(shè)計，語音交互與觸控操作均保持流暢響應(yīng)，且支持FOTA遠(yuǎn)程升級，確保功能持續(xù)優(yōu)化。

空間與舒適性的升級是2025款理想MEGA的核心亮點之一。3300mm的軸距為2+2+3座椅布局提供了充足基礎(chǔ)，第二排獨立座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩及旋轉(zhuǎn)功能，Home版還額外配備電動吸合門、后排21.4英寸液晶屏與車載冰箱，滿足家庭出行的場景化需求；Ultra版則保留核心智能配置，適配商務(wù)使用場景。雙腔空氣懸掛、全車多層隔音玻璃與主動降噪技術(shù)，搭配21揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)，營造出靜謐且富有沉浸感的座艙環(huán)境。

補能與細(xì)節(jié)體驗的優(yōu)化進一步提升了用戶便利性。520kW超充功率適配理想超充網(wǎng)絡(luò)，大幅縮短補能時間；前后排共4-6個Type-C接口與50W雙無線充電板的布局，覆蓋了全場景用電需求。無論是家庭長途出行還是日常通勤，新車在空間實用性、智能交互與補能效率上的均衡表現(xiàn)，都精準(zhǔn)契合了中高端MPV用戶的核心訴求。

整體而言，2025款理想MEGA通過技術(shù)升級與配置優(yōu)化，在三電性能、智能安全與用戶體驗上實現(xiàn)了全面進階。雙車型的差異化布局既覆蓋了家庭用戶的場景化需求，也兼顧了商務(wù)使用的核心訴求，結(jié)合明確的上市與交付時間，為消費者提供了清晰的選擇方向。其在補能效率、智能交互與空間舒適性上的綜合表現(xiàn)，進一步鞏固了理想汽車在中高端新能源MPV市場的產(chǎn)品競爭力。