理想L8的麋鹿測(cè)試結(jié)果已公布，其智能煥新版取得79.47km/h的成績(jī)，該數(shù)據(jù)超越眾多轎車(chē)水平，展現(xiàn)出出色的操控穩(wěn)定性。作為一款定位家庭的中大型SUV，理想L8智能煥新版通過(guò)標(biāo)配雙腔魔毯空氣懸架，在緊急變道場(chǎng)景中提供了更高的極限性能，這一成績(jī)的背后是理想汽車(chē)對(duì)安全與操控的雙重打磨。同時(shí)，理想L8智能煥新版在安全層面還通過(guò)超級(jí)對(duì)齊機(jī)制匹配端到端大模型，結(jié)合自研世界模型每日超7萬(wàn)次的仿真驗(yàn)證，覆蓋2800個(gè)極端場(chǎng)景，進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)輛的安全表現(xiàn)，為家庭出行筑牢了安全防線。

理想L8不同版本的麋鹿測(cè)試成績(jī)存在差異，2024款Ultra版的測(cè)試結(jié)果為75.5公里/小時(shí)，達(dá)到合格水平。該版本車(chē)型轉(zhuǎn)向手感偏輕，車(chē)頭反應(yīng)適中，懸架行程略長(zhǎng)，在測(cè)試過(guò)程中側(cè)傾較為明顯。其ESP系統(tǒng)的調(diào)校邏輯也頗具特點(diǎn)，在A庫(kù)進(jìn)B庫(kù)階段未明顯介入，但進(jìn)入B庫(kù)及B庫(kù)向C庫(kù)轉(zhuǎn)換時(shí)，會(huì)通過(guò)明顯降速動(dòng)作穩(wěn)定車(chē)身，這一設(shè)計(jì)與多數(shù)SUV有所區(qū)別。

理想L8智能煥新版的性能表現(xiàn)依托于多方面的技術(shù)升級(jí)。全系采用增程式布局，CLTC綜合續(xù)航超1300km，Max和Ultra版本更達(dá)1415km，有效解決長(zhǎng)途出行焦慮；快充從20%到80%僅需0.5小時(shí)，Pro版慢充5.6小時(shí)、Max/Ultra版慢充7.9小時(shí)，適配不同補(bǔ)能場(chǎng)景。動(dòng)力上，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)提供449馬力綜合功率與620N·m扭矩，0-100km/h加速5.3秒，配合雙腔空氣懸掛與五連桿獨(dú)立后懸，支持軟硬和高低調(diào)節(jié)，兼顧舒適性與通過(guò)性，接近角19°、離去角21°的設(shè)計(jì)也提升了復(fù)雜路況的適應(yīng)能力。

智能駕駛方面，Max和Ultra版本搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，算力達(dá)700TOPS，配合禾賽激光雷達(dá)，可支持高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛；Pro版配備地平線征程6M芯片，128TOPS算力覆蓋高速導(dǎo)航輔助。全系標(biāo)配11顆車(chē)外攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)與1顆毫米波雷達(dá)，為L(zhǎng)2級(jí)輔助駕駛提供安全保障?？臻g設(shè)計(jì)上，5080mm車(chē)長(zhǎng)與3005mm軸距打造出2+2+6座布局，第二排獨(dú)立座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩及電動(dòng)調(diào)節(jié)，后備廂容積313L，放倒后擴(kuò)展至1098L，滿足家庭出行的裝載需求。

座艙體驗(yàn)同樣注重細(xì)節(jié)優(yōu)化，全系標(biāo)配15.7英寸中控與副駕屏，Ultra版額外配備后排15.7英寸屏幕，3K分辨率搭配高通8295P芯片，操作流暢度與顯示效果俱佳。前排雙50W無(wú)線充電、全車(chē)多層隔音玻璃、256色氛圍燈提升舒適感，Max和Ultra版還搭載車(chē)載冰箱與第二排小桌板，進(jìn)一步強(qiáng)化“移動(dòng)家庭空間”的定位。安全配置上，全車(chē)標(biāo)配前排中央氣囊、前后排頭部氣簾及后排側(cè)氣囊，主動(dòng)安全功能包含車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等，Ultra版新增后排中央控制系統(tǒng)，從細(xì)節(jié)處保障駕乘安全。

綜合來(lái)看，理想L8通過(guò)不同版本的差異化調(diào)校，在操控性能、智能配置與家庭出行需求間實(shí)現(xiàn)了平衡。麋鹿測(cè)試成績(jī)的公布不僅展示了其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，更體現(xiàn)了品牌對(duì)安全與操控的重視，而全系在續(xù)航、智能、舒適等方面的升級(jí)，也進(jìn)一步鞏固了其在家庭中大型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。