新嵐圖追光（含PHEV及L版本）相比老款在外觀設(shè)計上的核心變化集中于家族化前臉煥新、車身細節(jié)優(yōu)化與尺寸微調(diào)，同時新增個性化配置選擇。

具體來看，新款車型換裝了直瀑式豎條格柵，以更具威嚴感的家族化設(shè)計取代老款點陣式格柵，部分版本還提供黑色或金色格柵可選，搭配分體式日行燈與貫穿式鍍鉻前杠飾條，強化了中式豪華的視覺辨識度；車身側(cè)面保留流暢輪廓的同時，將下包圍飾條從Z形改為直線式，新增雙拼色車身與“大餅”風(fēng)格20英寸輪轂，C柱還加入字母拼音徽標(biāo)提升精致感；尺寸上，軸距較老款EV增加10mm（L版本軸距達3010mm），車身長度最長增加37mm，低趴姿態(tài)（部分版本高度1505mm）更顯修長優(yōu)雅。這些變化既延續(xù)了嵐圖“優(yōu)雅科技”的設(shè)計基因，又通過個性化配置與細節(jié)調(diào)整，適配商務(wù)與家庭用戶的多元審美需求。

具體來看，新款車型換裝了直瀑式豎條格柵，以更具威嚴感的家族化設(shè)計取代老款點陣式格柵，部分版本還提供黑色或金色格柵可選，搭配分體式日行燈與貫穿式鍍鉻前杠飾條，強化了中式豪華的視覺辨識度；車身側(cè)面保留流暢輪廓的同時，將下包圍飾條從Z形改為直線式，新增雙拼色車身與“大餅”風(fēng)格20英寸輪轂，C柱還加入字母拼音徽標(biāo)提升精致感；尺寸上，軸距較老款EV增加10mm（L版本軸距達3010mm），車身長度最長增加37mm，低趴姿態(tài)（部分版本高度1505mm）更顯修長優(yōu)雅。這些變化既延續(xù)了嵐圖“優(yōu)雅科技”的設(shè)計基因，又通過個性化配置與細節(jié)調(diào)整，適配商務(wù)與家庭用戶的多元審美需求。

在車身顏色方面，新款PHEV車型調(diào)整了配色體系，取消老款EV的云光藍、日光橙等活力色調(diào)，新增旭日紫、玄英黑兩款沉穩(wěn)配色，保留杜若白，其中旭日紫主打輕奢質(zhì)感，玄英黑強化大氣格調(diào)，更貼合商務(wù)接待場景的需求；輪圈配置也更靈活，行政版配備19英寸輪圈兼顧舒適與通過性，旗艦版則保留20英寸輪圈，配合升級后的五連桿后懸掛，視覺協(xié)調(diào)性與動態(tài)表現(xiàn)均有優(yōu)化。此外，新款針對插混車型特性簡化了部分配置，取消老款EV的電動擾流板與前備廂，聚焦實用性設(shè)計，后備箱空間保持規(guī)整，更適配日常載物需求。

從用戶體驗角度，這些調(diào)整進一步增強了車型的場景適配性：沉穩(wěn)的配色與低趴車身提升了商務(wù)場合的檔次感，雙拼色車身與個性化輪轂則滿足了家庭用戶對個性化的追求；輪圈規(guī)格的差異化選擇，讓注重舒適的用戶與偏愛運動外觀的用戶各得其所。而尺寸的微調(diào)與細節(jié)的優(yōu)化，既保證了車內(nèi)空間的寬敞，又通過線條的簡化讓車身更顯利落，符合現(xiàn)代豪華車的設(shè)計趨勢。

整體而言，新嵐圖追光的外觀變化并非簡單的設(shè)計迭代，而是基于用戶需求的精準優(yōu)化。它通過家族化設(shè)計強化品牌辨識度，以個性化配置覆蓋多元場景，用實用性調(diào)整平衡功能與成本，既延續(xù)了中式豪華的核心定位，又展現(xiàn)了對不同能源形式用戶需求的深度理解，為中大型豪華轎車市場提供了更具針對性的選擇。