理想L8的最小離地間隙因車型配置與使用場(chǎng)景存在差異，2025款各版本空載約173mm、滿載約172mm，配備空氣懸架的車型在越野模式下可升高至205mm左右。這一參數(shù)既體現(xiàn)了車輛對(duì)城市道路的適配性，也兼顧了輕度越野的通過需求，配合其19°接近角與21°離去角，進(jìn)一步強(qiáng)化了復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)能力。作為一款定位家庭用戶的中大型SUV，理想L8不僅在通過性上滿足多元場(chǎng)景，更以全系雙腔空氣懸掛+五連桿后懸的底盤配置、330kW綜合功率的四驅(qū)動(dòng)力，以及CLTC最長(zhǎng)1415km的綜合續(xù)航，構(gòu)建起“舒適與實(shí)用并重”的產(chǎn)品特質(zhì)。其2+2+2六座布局、后排獨(dú)立座椅與三區(qū)空調(diào)的設(shè)計(jì)，也精準(zhǔn)貼合了家庭出行對(duì)空間與舒適的核心需求。

理想L8的動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)，是其作為家庭用車的核心優(yōu)勢(shì)之一。全系搭載1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)330kW，扭矩峰值620N·m，官方0-100km/h加速僅需5.3秒，即便滿載六人與行李，也能在城市超車或高速巡航時(shí)保持充沛動(dòng)力。續(xù)航方面，Max與Ultra版CLTC純電續(xù)航280km，滿足日常通勤零油耗需求；綜合續(xù)航1415km則覆蓋長(zhǎng)途自駕，配合65L油箱，無需頻繁補(bǔ)能。充電效率同樣高效，75kW快充可在0.5小時(shí)內(nèi)完成20%-80%補(bǔ)能，慢充時(shí)間根據(jù)版本不同適配家庭充電場(chǎng)景，兼顧便利性與實(shí)用性。

智能與安全配置的分層設(shè)計(jì)，讓不同需求的用戶都能找到適配方案。Max與Ultra版搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，700TOPS算力支撐的AD Max系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況更從容；Pro版采用地平線征程6M芯片，128TOPS算力滿足高速導(dǎo)航輔助需求，基礎(chǔ)智能駕駛功能全面覆蓋。安全層面，全車氣囊、主動(dòng)剎車、車道保持等L2級(jí)功能均為標(biāo)配，540度全景影像則幫助用戶輕松應(yīng)對(duì)狹窄車位或復(fù)雜路況，從硬件到軟件構(gòu)建起全方位防護(hù)體系。

空間與舒適體驗(yàn)是理想L8的另一大亮點(diǎn)。5080mm的車長(zhǎng)與3005mm軸距，配合2+2+2六座布局，讓每一排乘客都能擁有獨(dú)立舒適的乘坐空間。第二排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)與按摩，后排小桌板、杯架與三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，細(xì)節(jié)處照顧到家庭出行中成人辦公、兒童用餐等多元需求。后備廂基礎(chǔ)容積313L，放倒后擴(kuò)展至1098L，無論是嬰兒車、行李箱還是露營(yíng)裝備，都能輕松容納，真正做到“一車多用”。

綜合來看，理想L8以精準(zhǔn)的家庭定位為核心，通過動(dòng)力、智能、空間的多維平衡，構(gòu)建起覆蓋日常通勤、長(zhǎng)途自駕、家庭出游的全場(chǎng)景適配能力。其技術(shù)配置與用戶體驗(yàn)的深度結(jié)合，既滿足了家庭用戶對(duì)實(shí)用性的剛需，也通過智能科技與舒適設(shè)計(jì)提升了出行品質(zhì)，成為中大型SUV市場(chǎng)中兼顧功能與體驗(yàn)的代表性產(chǎn)品。