榮威旗下多數(shù)新能源新車型支持快充，具體充電時間因車型、電池容量及充電方式的不同而有所差異。

從純電車型來看，像榮威Ei5 2021款500傾心版、i6 MAX EV 2022款600天幕尊享版等，快充0.5小時即可完成充電；榮威D7 EV 2023款510后驅(qū)旗艦版快充0.58小時電量可達80%，部分CLTC純電續(xù)航610km的車型快充僅需0.52小時；榮威iMAX8新能源快充從30%到80%約30分鐘，完全充滿需1小時左右；榮威D6純電動版本30%-80%快充最快18分鐘?；靹榆囆椭?，榮威RX5新能源直流快充40分鐘能充至80%，eRX5混合動力版本充滿電需3小時，但2023款eRX5超混尊榮版不支持快充。這些數(shù)據(jù)均來自官方及權(quán)威實測，能為用戶充電規(guī)劃提供可靠參考。

從純電車型來看，像榮威Ei5 2021款500傾心版、i6 MAX EV 2022款600天幕尊享版等，快充0.5小時即可完成充電；榮威D7 EV 2023款510后驅(qū)旗艦版快充0.58小時電量可達80%，部分CLTC純電續(xù)航610km的車型快充僅需0.52小時；榮威iMAX8新能源快充從30%到80%約30分鐘，完全充滿需1小時左右；榮威D6純電動版本30%-80%快充最快18分鐘?；靹榆囆椭?，榮威RX5新能源直流快充40分鐘能充至80%，eRX5混合動力版本充滿電需3小時，但2023款eRX5超混尊榮版不支持快充。這些數(shù)據(jù)均來自官方及權(quán)威實測，能為用戶充電規(guī)劃提供可靠參考。

不同車型的充電表現(xiàn)背后，是榮威對電池技術(shù)與充電效率的針對性優(yōu)化。例如榮威D6純電動版本搭載CTB電池車身一體化技術(shù)和高效熱管理系統(tǒng)，能在快充過程中保持電池溫度穩(wěn)定，從而縮短30%-80%區(qū)間的充電時間；榮威iMAX8新能源的快充峰值功率可達100-120kW，在30%-80%的高效充電區(qū)間內(nèi)，能以高功率穩(wěn)定輸出，而最后20%則通過降低功率保護電池，這也是多數(shù)電動車常見的充電策略。

需要注意的是，實際充電時間可能受外部因素影響。比如充電樁輸出功率若未達到車輛最大快充功率，充電時長會相應增加；低溫環(huán)境下電池活性降低，熱管理系統(tǒng)需先為電池預熱，也可能延長充電時間。用戶在使用快充時，可優(yōu)先選擇功率匹配的直流充電樁，并盡量在適宜溫度環(huán)境下充電，以獲得更接近官方數(shù)據(jù)的充電效率。

此外，混動車型的充電設(shè)計更貼合日常通勤場景。像榮威eRX5混合動力版本3小時的慢充時間，適合用戶夜間在家用充電樁補能；而不支持快充的2023款eRX5超混尊榮版，其動力系統(tǒng)更依賴燃油與電機的協(xié)同，充電需求相對較低，用戶可根據(jù)自身使用習慣選擇充電時機。

綜合來看，榮威新能源車型的充電方案覆蓋了不同用戶的場景需求。純電車型通過高效快充技術(shù)滿足長途補能的時效性，混動車型則以靈活的充電時長適配日常使用，用戶只需根據(jù)車型特性和自身需求規(guī)劃充電，即可獲得便捷的用車體驗。