五菱旗下多款新車型均支持快充功能，不同車型的快充時間存在差異。具體來看，五菱EV50頂配版本快充需1.5小時，其余版本為2.5小時；五菱榮光電動版直流快充2小時可充滿；五菱榮光EV快充時間為8-10小時；2025款五菱繽果全系標(biāo)配直流快充，35分鐘可從30%充至80%；2025款五菱宏光MINIEV馬卡龍第四代支持15kW直流快充，35分鐘從30%充至80%；2024款五菱宏光MINIEV新車型快充30分鐘能充到80%。需要注意的是，實際充電時間可能會受到充電設(shè)備功率、電池剩余電量、環(huán)境溫度等因素影響，上述數(shù)據(jù)為官方公布的參考值。

從車型定位來看，不同車型的快充設(shè)計與產(chǎn)品使用場景高度契合。五菱EV50作為面向商用市場的車型，其快充時間的區(qū)分設(shè)置兼顧了運營效率與成本控制，頂配版本1.5小時的快充能力可滿足高頻次運營車輛的補能需求，幫助用戶減少等待時間；其余版本2.5小時的快充時長則適合日常短途運輸場景，平衡了補能效率與車輛購置成本。五菱榮光電動版和榮光EV同樣聚焦商用領(lǐng)域，前者2小時的直流快充時間能快速恢復(fù)電量，后者8-10小時的快充表現(xiàn)則可配合夜間谷電時段充電，降低運營成本，為不同使用需求的用戶提供了靈活選擇。

面向家用市場的車型在快充設(shè)計上更注重便捷性。2025款五菱繽果全系標(biāo)配直流快充，35分鐘從30%充至80%的表現(xiàn)，能讓用戶在日常通勤間隙或短途出行途中快速補能，無需長時間等待。2025款五菱宏光MINIEV馬卡龍第四代支持15kW直流快充，同樣實現(xiàn)35分鐘從30%充至80%，同時其家用220V慢充從0充滿需5小時，相比第三代縮短1.5小時，進一步提升了家用充電的效率。2024款五菱宏光MINIEV新車型30分鐘充至80%的快充能力，也為用戶在城市內(nèi)出行提供了便利，無論是購物、辦事還是周末出游，都能輕松應(yīng)對電量焦慮。

值得注意的是，充電設(shè)備、電池狀態(tài)和環(huán)境溫度等因素會對實際充電時間產(chǎn)生影響。例如，使用功率不足的充電設(shè)備可能會延長充電時長；電池剩余電量較低時，充電初期速度相對較快，接近滿電時速度會逐漸放緩；在低溫環(huán)境下，電池活性降低，充電時間也可能相應(yīng)增加。用戶在實際使用過程中，可根據(jù)自身需求和場景選擇合適的充電方式，并關(guān)注這些因素對充電時間的影響，以獲得更高效的補能體驗。

綜合來看，五菱針對不同定位的新車型，在快充功能上進行了差異化設(shè)計，覆蓋了商用和家用等多種場景，為用戶提供了豐富的選擇。無論是追求高效補能的運營用戶，還是注重便捷性的家用用戶，都能找到適合自己的車型。同時，用戶在使用過程中需注意實際充電條件對時間的影響，合理規(guī)劃充電安排，以充分發(fā)揮快充功能的優(yōu)勢。