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榮威iMAX8混動(dòng)版和燃油版油耗差距大嗎?各自油耗大概是多少

榮威iMAX8混動(dòng)版和燃油版的油耗差距較為顯著,混動(dòng)版虧電狀態(tài)下油耗更低,燃油版綜合油耗處于MPV燃油車(chē)型典型水平。

具體來(lái)看,混動(dòng)版(DMH車(chē)型)依托上汽DMH混動(dòng)技術(shù),WLTC綜合油耗1.33L/100km(含純電行駛貢獻(xiàn)),B狀態(tài)(虧電)油耗僅4.71L/100km,還具備CLTC純電續(xù)航135km、綜合續(xù)航1536km的優(yōu)勢(shì),支持快充且可加92號(hào)汽油;燃油版(400TGI系列)全系搭載2.0T+8AT動(dòng)力,實(shí)測(cè)綜合油耗8.5-10.5L/100km,WLTC綜合油耗約8-9L/100km。兩者均保持3000mm軸距的7座大空間、斑馬智行系統(tǒng)等MPV核心優(yōu)勢(shì),混動(dòng)版更強(qiáng)化“節(jié)能+長(zhǎng)續(xù)航”的場(chǎng)景適配性,契合榮威“科技為用戶(hù)賦能”的設(shè)計(jì)理念。

從實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看,不同路況下兩者的油耗表現(xiàn)差異更為直觀。燃油版在高速巡航時(shí)(90km/h經(jīng)濟(jì)時(shí)速)油耗為7.0-8.3L/100km,市區(qū)通勤因擁堵路況占比高,油耗升至9.8-11.2L/100km;冬季低溫冷啟動(dòng)耗能使油耗約9.0L/100km,夏季空調(diào)持續(xù)運(yùn)行則達(dá)10.0-12.0L/100km。而混動(dòng)版在純電模式下可覆蓋日常短途代步,實(shí)現(xiàn)零油耗;長(zhǎng)途虧電工況下,實(shí)測(cè)高速油耗僅5.2-5.8L/100km,市區(qū)虧電油耗也能控制在7.0L/100km左右,加滿(mǎn)油電后續(xù)航突破1500km,大幅降低長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能頻率。

混動(dòng)版的技術(shù)架構(gòu)是其油耗優(yōu)勢(shì)的核心支撐。該車(chē)型采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)(150馬力)+單電機(jī)(239馬力)+DHT混動(dòng)變速箱的組合,電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作,動(dòng)力響應(yīng)比燃油版更敏捷,DHT變速箱換擋無(wú)頓挫,即使在MPV滿(mǎn)載場(chǎng)景下也能保持平順駕駛。同時(shí),混動(dòng)版支持快充,0.5小時(shí)即可充至80%電量,進(jìn)一步提升了補(bǔ)能便利性。燃油版則聚焦傳統(tǒng)動(dòng)力用戶(hù)的可靠需求,2.0T+8AT的動(dòng)力組合能滿(mǎn)足日常出行的動(dòng)力需求,3000mm軸距的7座大空間、斑馬智行系統(tǒng)、雙側(cè)滑門(mén)等配置也與混動(dòng)版保持一致,確保了舒適的駕乘體驗(yàn)。

從用戶(hù)實(shí)際反饋來(lái)看,混動(dòng)版的低成本優(yōu)勢(shì)尤為突出。其虧電油耗僅為燃油版的約50%-60%,用電成本遠(yuǎn)低于燃油,且可加92號(hào)汽油,進(jìn)一步降低了使用成本。部分混動(dòng)版車(chē)主在論壇曬出市區(qū)通勤4.5L/100km的油耗數(shù)據(jù),冬季長(zhǎng)途虧電也僅8L/100km;而燃油版用戶(hù)則表示,常跑長(zhǎng)途時(shí)高速6.2-6.5L的油耗表現(xiàn)也較為穩(wěn)定。不過(guò),混動(dòng)版滿(mǎn)電+滿(mǎn)油的長(zhǎng)續(xù)航特性,使其在跨城出行或長(zhǎng)途自駕游中更具實(shí)用性,無(wú)需頻繁尋找加油站,契合家用與商務(wù)場(chǎng)景的多元需求。

綜合來(lái)看,榮威iMAX8混動(dòng)版與燃油版的油耗差距源于動(dòng)力技術(shù)的本質(zhì)差異,混動(dòng)版憑借插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了能耗與續(xù)航的平衡,燃油版則以成熟的傳統(tǒng)動(dòng)力滿(mǎn)足基礎(chǔ)出行需求。消費(fèi)者可根據(jù)自身用車(chē)場(chǎng)景選擇:若以市區(qū)短途通勤為主,混動(dòng)版的低能耗與純電體驗(yàn)更具吸引力;若常跑長(zhǎng)途且對(duì)補(bǔ)能便利性要求不高,燃油版的穩(wěn)定表現(xiàn)也能勝任。兩者均延續(xù)了榮威iMAX8系列的豪華MPV定位,為不同需求的用戶(hù)提供了適配的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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